Работа в "Работа в такси" — отзывы водителей. Российская биржа такси отзывы водителей

Работа в "Работа в такси"

Добрый день, уважаемый Драйвер.

Давайте разберем: 0 "… снимают с линии в любой момент, пока не пришлешь им фото чистого авто на линию не поставят..." — как же неприятно когда ты вызываешь такси через агрегатор с желанием чистого авто и нормальной поездки, а не непонятного авто с нерезидентом за рулем… В итоге приезжает грязная машина, об которую чаще всего пачкаешь свою одежду! «Супер»!

1 «не открыл клиенту дверь и не почистил ему ботинки» — ботинки никто чистить не просит, а если у вас бизнес, или комфорт — то можно дверцу и открыть, это нормально, ноги не вывалятся, унижения в этом нет — чисто профессиональная этика и сервис!

2 «какое радио клиент слушает, чтобы во время поездки пассажир наслаждался своей раостанцией» 2.1) это элементарный этикет 2.2) клиент пассажир платит деньги, и, учитывая цены на такси (и сейчас, в ноябре 2017, и тогда — начале лета 2017) считаю вполне может расчитывать заказывать музыку в салоне! а частенько бывает — садишься в машину и у таксиста лицо с явно выраженным безразличием и наглостью по отношению к клиенту…

3 «носится как умолешенный по дворам» — вы дурак? А если вы собьете кого-нибудь? Вы задумывались об этом? Каждый человек — чья-то семья! Так просто нельзя, дело даже не в пдд!

4 «ставить статус прибыл заранее, чтоб не ждать наших любимых клиентов!» — Вы издеваетесь?! Пишу этот комментарий уже минут 15, чем больше читаю — тем больше в шоке! Какой же вы (ну по крайней мере были в мае) подлый и мерзкий тип!

5 «любимых клиентов!» — это к п.2.2, + водителя с таким настроем и отношением сразу видно, а клиент платит деньги и естественно будет ставить плохую оценку, тк у человека нормальное настроение и тут приезжает нечто с «куриной жопкой» вместо лица и нахально общается… Иногда хочется дать в морду.

6 «1/4 бензин (а то и больше)» — не надо носиться по дворам — меньше будет жрать, да и вообще ездить спокойней!

7 «Так что заказы, которые они дают на 20-100 рублей дороже чем в других компаниях» Уважаемый, Вам за это доплачивают "заказыдороже чем в других компаниях" — выдержка из Вашего текста! Господин Драйвер, вы все это делаете не бесплатно! Извольте, это уже бесстыдство!

8 «час получается 200 рублей» 40000 = 200ч примерно 50 часов в неделю 8 часов в день при графике 5/2 (точно как средняя зп в офисе при таком же графике) 6,5 часа в день при графике 7/0 Уважаемый очень много людей работают столько же (иногда и больше), за такие же (иногда меньшие) деньги! Вы уже просто возмутительны!

Уважаемый, это, вы извините, пиздец. Мы так все далеко не уедем. С себя надо начинать, если хотите чтобы вокруг вас все было к лучшему… Вы нормально к людям начните относиться и, поверьте, все изменится в хорошую сторону, будете больше зарабатывать и работа пойдет по-другому!

Да, есть плохие пассажиры, без них никуда, но почему остальные должна страдать?

Вам настроение портит один человек, а вы передаете это 5м минимум — зачем?

Будьте попроще, работайте честно и достойно, и лучше относитесь к людям. Это нормально.

P.S. «Надеюсь мой отзыв был полезен!» — да, вы действительно все достаточно подробно расписали, все было полезно, кроме комментариев про лично ваше отношение к этой работе… На неприятных уебках мир точно не строится. Станьте лучше. Удачи вам.

govorimorabote.ru

работа в такси отзывы водителей

Общее количество отзывов: 3Из них С оценкой 1 - 0 С оценкой 2 - 0 С оценкой 3 - 1 С оценкой 4 - 2 С оценкой 5 - 4Средняя оценка : 10.3

Правила

Приветстуются все отзывы. От крайне отрицательных, до восторженных. Свои позитивные и негативные эмоции прошу грамотно аргументировать, желательно с приведением примеров.

Все сообщения не относящиеся к теме, нецензурные выражения, реклама, итд удаляется сразу.

Одзыв о работе в такси СЕДАОценка по пятибальной шкале 4

Плюсы: Быстрый зароботок, деньги получаешь сразу. Быстро узнаешь город и как куда проехать. Оттачивается навок вождения. Работаешь тогда когда это тебе нужно. Иногда попадаются хорошие собеседники. некоторые дают чаевые (без сдачи). Минусы: Много заказов только из центра, На окраинах города заказы можно ждать очень долго. Быстро убивается машина. Больших зароботков нет, но и на хлеб хватает. Попадаются полные неадекваты (но редко). Что бы более менее зарабатывать, нужно работать минимум 12 часов в сутки. Пик заказов это утро (на работу) и вкчер (с работы), а так же суббота.

31-05-17АлексейОдзыв о работе в такси седиОценка по пятибальной шкале 3

+ работа в такси тоже Работа, совсем без денег не останетесь, на хлеб заработаете, - много денег не заработаете, олигархов из бывших или нОнишних таксистов нет))) + находитесь в гуще событий, видите жизнь (которая не проходит мимо Вас так, как если бы Вы сидели безвылазно в офисе), - мёрзнете зимой, паритесь летом, + есть возможность общаться сколько хочется, - есть такие люди, что упаси Бог, только бы ноги унести, + братство таксистское тоже существует, если что, подадите условный сигнал - может успеют, + нарабатывается опыт вождения, - - - безжалостно гробится Ваша машина - в этом пункте плюсов быть не может, + хорошо ориентируетесь географически, знаете близлежащие и не только территории.

Вообще можно долго продолжать. Плюсы и минусы здесь есть, как и на любой работе. Молодёжь и люди среднего возраста в основном работают здесь временно, пока стабильную работу по специальности не найдут. А так же подрабатывают. Люди в возрасте работают по долгу. Многим нравится. Нормальная прибавка к пенсии. Хотя, надо отметить, не каждый пойдёт. Распальцованным и "непризнанным гениям" здесь делать нечего. )))

30-03-17ГалинаОдзыв о работе в такси ГлавТакси СпБОценка по пятибальной шкале 4

Приехал в офис, подключили к СЕДи быстро. Взяли за подключение 500 рублей, их же положили на счет в качестве кредита. Энное количество месяцев использовал как подработку вечером после работы, поэтому оценить реально сколько можно заработать возможности в это время не было. Но потеряв основную работу пришлось выезжать каждый день. Работал по 10 часов. Два дня в неделю выходной (среда и четверг). В то время можно было отказаться от заказа бесплатно в течении 2х минут после взятия. Работал первую неделю выбирая заказы по принципу поездок туда, куда я хорошо знаю как доехать. Половина рабочего времени уходило на ожидание подходящего мне заказа, и заработок соответственно был никакой. Пересилив себя я включил срочную подписку и от предложенных заказов перестал отказываться. Навигатор всегда довозил до адреса. Да же по подписке заказы поступают не регулярно. первого заказа часто приходилось ждать иногда около часа. Но с учетом того что я жил за городом, и выезжать в город, где заказов больше, нужно было не пустым, а хотя бы оправдать бензин. А там куда закинет. Пик заказов по будням это утро (все на работу) и вечер (обратно домой). По выходным мертво только в воскресенье утром. Больше всего заказов из центра города, когда заносило туда, один заказ еще не закончен, второй уже весит для исполнения. По суммам и по расстоянию заказы разные. Были и по 150 рублей, но очень редко, в основном минималка 200 р. Простои то же есть, бывало заказ ждешь по часу. В конце дня включал предворительную подписку из района в котором я находился до дома. Ни разу не сработала. Клиенты попадались разные, и от очень приятных людей, до полных неадекватов и в стельку пьяных. До сих пор помню одну клиентку: Вышла, увидела что подъехала черная машина, на отрез казывалась ехать. После просмотра сериалов про бандитов, у неё теперь фобия на черные машины. Диспетчер ее все таки уговорил сесть в машину. Дальше хуже. Всю дорогу ей казалось, что я еду очень быстро (что бы не нарываться на штрафы я ни когда не езжу быстро, даже если просят клиенты), несла какую то несвязанную чушь, всю дорогу ела конфеты и запивала из молоком из пакета, после неё все сиденье в молоке и пол в фантиках. Спрашивала раза три куда мы едим, ни в лес ли, на черных джипах ездят бандиты, вдруг я возьму её в заложники. Попутно угощала меня конфетами, протягивала конфету со словами "-А вот конфетка, конфетка, конфета...". Довез, расплатилась. Уф. Из минусов: Средний заказ 300-350 рублей. Большой пробег автомобиля. Если уехал за город то часто приходиться возвращаться пустым в город плюс потраченное время на ожидание заказа. Если клиент не выходит, то долго не снимают заказ. Тупеешь от такой работы. Из плюсов: Всегда знаешь начальную и конечную точку маршрута. Нет требований к автомобилю (можно да же на 2106 1990 года выпуска). Можно отказаться от заказа (сейчас со штрафом, но не большим). Узнаешь город, оттачиваешь навык вождения. Встречаешь разных людей. Вел бухгалтерию, записывал расходы и доходы. В общем в месяц чистыми выходило 28 000 рублей. довольно мало. Что бы было лучше подал заявку на подключения в UBER. И теперь про UBER. странно мой черный джип не подходил под категорию Black. На работу принимали очень долго, примерно два месяца ждал. Ждал с надеждой, что тут то уж заработать удастся. Пришёл на собеседования в офис, там что то вроде экзамена. Пришлось минут десять тыкать в экран айпада, отвечая на глупые вопросы о UBERе. После так называемого экзамена, девушка загрузила на мой планшет программу, вручила брошюру с рекламой UBERа, и напомнила про справку об отсутствии судимости, которую нужно получит, не позднее чем через месяц. Далее короткий инструктаж по работе с программой, о вежливом обращении с клиентами, чистой машите с приятным запахом, и прочими приседаниями пацаков перед чатланами. И все, я принят в водители UBER. Первую поездку помню до сих пор. Ждал минут 30-40. Ну вот вызов. Мчу через пробки километра три, четыре. приехал, ко мне садится парень, лет тридцати. Сдвигаю в приложении зелёненькую кнопочку, чтобы начать поездку, и тут узнаю адрес. Это в метрах 300 от того гражданина который сел ко мне. Я ему говорю: "тут же пешком можно дойти". А он: "зачем, дождик же идет". Это получается я у него вместо зонтика. Отвез. Посмотрел сколько мне заплатили за поездку. 75 рублей. если бы я знал заранее маршрут, я бы и смета не тронулся. Такими расценками UBER полностью убивает желание работать. В SEDI минималка там на такие поездка 200 рублей. Меня хватила на 27 поездок. Впечатления такие: Половина пассажиров, о извиняюсь клиентов, снобы, живущие в каком то своем мире. Если это не вечер пятницы или субботы, то заказа приходиться ждать ну очень долго. Расценки очень низкие. Как то бал час пик, заказы перли, я за четыре часа совершил семь поездок. За эти семь поездок мне заплатили 1100 рублей. Просто смешно. Минус половина на бензин, и выходит час непрерывной работы на UBER примерно 120 рублей. Какая зарплата у вахтера в общежитии, да такая же. Для справки: столько же поездок на SEDI это в средним 3500р. Комиссия заказов UBER 25%. UBER расплачивается с партнерами по понедельникам, мне деньги на карточку поступали в пятницу (забухай в выходные). То есть фактически деньги приходят через две недели. В UBERE есть такая штука, когда клиенты оценивают водителя и поездку количеством звездочек, но их в карман не положишь. В общем, по сравнению с биржей SEDI, UBER для водителя просто жопа.

14-03-17Константин

taxi1.zaoseda.ru

отзывы водителей и сотрудников о работодателе

Абакан

Абу-Даби

Агрыз

Адлер

Азов

Аксай

Актобе

Алапаевск

Алейск

Александров

Алексеевка (Белгородская область)

Алматы

Алушта

Альметьевск

Амстердам

Анапа

Ангарск

Апатиты

апрелевка

Ардатов

Арзамас

Армавир

Артём

Архангельск

Асбест

Асино

Астана

Астрахань

Байконур

Баку

Балаково

Балахна

Балашиха

Балашов

Бали

Барнаул

Барыш

Батайск

Бежецк

Белгород

Белебей

Белогорск

Белоярский

Березники

Берёзовский

Берлин

Бийск

Бишкек

Благовещенск

Благодарный

Бобруйск

Бодайбо

Бологое

Болхов

Бор

Борисоглебск

Боровск

Братск

Брянск

Бугульма

Будапешт

Буденновск

Бузулук

Бутурлиновка

Буффало

Бухара

Великие Луки

Великий Новгород

Верхнеуральск

Верхний Тагил

Верхний Уфалей

Верхняя Пышма

Верхняя Салда

Видное

Вилейка

Вильнюс

Вилючинск

Винница

Витебск

Владивосток

Владикавказ

Владимир

Волгоград

Волгодонск

Волгореченск

Волжский

Вологда

Володарск

Волоколамск

Вольск

Воркута

Воронеж

Ворсма

Воскресенск

Воткинск

Всеволожск

Выборг

Выкса

Вытегра

Вышний Волочек

Вязники

Вязьма

Вятские Поляны

Гагарин

Гатчина

Геленджик

Георгиевск

Гётеборг

Глазов

Гомель

Горно-Алтайск

Городец

Гороховец

Грайворон

Гродно

Грозный

Грязи

Губкин

Губкинский

Гуково

Гулькевичи

Гусев

Дальнереченск

Дедовск

Десногорск

Дзержинск

Димитровград

Дмитров

Днепр (Днепропетровск)

Долгопрудный

Домодедово

Донецк

Дубна

Дудинка

Дюртюли

Евпатория

Егорьевск

Ейск

Екатеринбург

Елабуга

Елец

Еманжелинск

Ереван

Ессентуки

ефремов

Железногорск

Железнодорожный

Жигулевск

Житомир

Жуковский

Забайкальск

Заволжье

Заозерск

Заполярный

Запорожье

Зарайск

Заречный

Звенигород

Зеленоград

Зеленодольск

Зеленокумск

Златоуст

Знаменск

Зубова Поляна

Иваново

Ивантеевка

Ижевск

Иланский

Инза

Инта

Иркутск

Исилькуль

Искитим

Истра

Ишим

Ишимбай

Йошкар-Ола

Казань

КАЛАЧ НА ДОНУ ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

Калачинск

Калининград

Калтан

Калуга

Каменск-Уральский

Каменск-Шахтинский

Каменское

Камышин

Канск

Караганда

Карпинск

Карши

Касимов

Каспийск

Качканар

Кашира

Кемерово

Керчь

Киев

Кимры

Кингисепп

Кинель-Черкассы

Кинешма

Кириши

Киров

Киселёвск

Кисловодск

Кишинев

Климовск

Клин

Клинцы

Ковров

Ковылкино

Когалым

Коломна

Колпино

Кольчугино

Комсомольск-на-Амуре

Конаково

Кондопога

Кондрово

Константиновск

Копейск

Кореновск

Коркино

Королёв

Костомукша

Кострома

Котельники

Котлас

Краков

Краматорск

Красногорск

Краснодар

Красное Село

Краснослободск

Красноуфимск

Красноярск

Красный Сулин

кременки

Кривой Рог

Кропивницкий

Кропоткин

Крымск

Кстово

Кубинка

Кузнецк

Кулебаки

Кумертау

Курган

Курск

Кушва

Кызыл

Кыштым

Лабинск

Лангепас

Ленск

Лермонтов

Лесной

Ликино-Дулёво

Липецк

Лиски

Лобня

Лодейное Поле

Лондон

Луга

Луганск

Луховицы

Лыткарино

Львов

Любек

Люберцы

Людиново

Магадан

Магнитогорск

Майкоп

Малаховка

Малоярославец

Мариуполь

Маркс

Махачкала

Мегион

Межвежьегорск

Междуреченск

Миасс

Минеральные Воды

Минск

Минусинск

Мирный

Михайловка

Мичуринск

Могилёв

Мозырь

Молодечно

Монреаль

Москва

Московская Область

Муравленко

Мурманск

Муром

Мытищи

Мюнхен

Набережные Челны

Навашино

Надым

Назарово

Нальчик

Наро-Фоминск

Нахабино

Находка

Невинномысск

Нерюнгри

Нефтекамск

Нефтеюганск

Нижневартовск

Нижнекамск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Николаев

Нововоронеж

Новокузнецк

Новомичуринск

Новомосковск

Новороссийск

Новосибирск

Новотроицк

Новочебоксарск

Новочеркасск

Новый Оскол

Новый Уренгой

Ногинск

Норильск

Ноябрьск

Нурлат

Нюрнберг

Нягань

Нязепетровск

Обнинск

Обухово

Одесса

Одинцово

Озерск

Октябрьский

Омск

Онега

Опочка

Орел

Оренбург

Орехово-Зуево

Орск

Орша

Островец

Оха

Павлово

Павловский Посад

Певек

Пенза

Первоуральск

Переславль-Залесский

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск-Камчатский

Печора

pravda-sotrudnikov.ru

Работа в рбт такси отзывы водителей — Видео по ремонту автомобилей

Начал работать в такси с прошлого месяца. Вот все бы хорошо, но есть огромный минус: не разрешают курить ни в машине, ни когда на выезде с клиентом! Только в офисе, только в специально отведенном месте и чтобы запаха табака не было – траться на жвачку еще. Я курю с 14 лет и мне трудно продержаться полтора часа без сигареты, но высокая зарплата и хороший коллектив останавливает меня от ухода.

Замечу, что как в рекламе не получится. Нельзя просто куда-то позвонить и стать водителем такси от Яндекса. Сервис сотрудничает только с таксопарками и официальными службами. Обычный человек на своей машине тоже может подключиться к такой работе, но для этого необходимо получить специальные сертификаты и оформиться в налоговой службе. Теперь про преимущества. Яндекс.Такси обещает оплату вашего труда уже в первый день работы, что свидетельствует о ежедневных выплатах. Кстати, если вы предпочтете для работы Uber, то, в большинстве случаев выплаты будут осуществляться еженедельно (при подключении через партнера). Про то, что вам нет необходимости искать клиентов упоминать стоит? Алгоритм облегчит вам жизнь, сбережет время и автоматически найдет ближайшего клиента.

Отзывы Работа в рбт такси отзывы водителей

Александра Новикова: вчера - Всем привет!!! Я очень давно работаю в Таксике и буду продолжать работать этой компании дальше ,так как мне нравится обилие заказов ,которое может предложить компания . Так же хочу отметить ,что хорошо налажена работа персонала с которым можно пообщатся любое время через чат не надо дозваниваться по нескольку часов. Да есть штрафы ,но меня без причины еще разу оштрафовали. Если перед началом работы изучить, досконально все условия ,а они простые ,не обманывай срывай заказы , то плохо заработать Насамом деле ,в последние такси приходят люди которые понятия имеют знают город за машиной следят используют ее тупо для извличения прибыли. Отзывы Работа рбт отзывы водителей: Ульяна Горбатенко: 3 дня назад - Это такси единственное, которое ни разу не подвело по качеству, скорости доставки. Каждый месяц выезжаем с девушкой на дачу и нуждаемся в машине. Как всегда нас выручает Таксик. Водитель выбирает короткий путь, то, что другие: чтобы бабла побольше срубить. В салоне чисто, музыка вкусу пассажира тоже очень радует! Спасибо огромное за то вы есть)) Я более чем доволен. Конечно, хотелось бы найти работу специальности начать строить дома, но пока получается. Зато со службой Яндекс Такси я могу волноваться о том, завтра будет есть моя семья. Тружусь несколько часов, каждый день. Этого достаточно поддерживать бюджет плаву. Сейчас заканчиваю обучение буду смотреть — можно попробовать совмещать разные области или просто увеличу время рулем.:

Работа для водителей в Белгороде. Быстрое подключение. Гибкий график. Зарабатывай когда удобно! Быстрое подключение. Высокий доход. Это видео о бирже заказов такси РБТ (российская биржа такси). Как подключиться к заказам, что нужно водителям такси. Можно работать на своей машине и на. Победа – надежный партнер! Низкий процент! Свой таксопарк. Тот кто курит и кто пьёт – у нас такси в кредит не возьмёт! От 4,5% по госпрограмме!

Яндекс такси тарифы для водителей уфа Работа в рбт такси отзывы водителейЛучшая компания такси для работы водителемОтзывы водителей на повышение процентов Яндекс таксиЯндекс такси камышин работа Яндекс такси пермь стать водителем Яндекс такси в иркутске работа водителем

remideo.pro

Яндекс Такси: правдивый отзыв водителя 2017 года

Ой не думал я, что все так получиться. И вообще я отучил себя материться, но думаю в этой статьей без мата никак, ибо мой гневный отзыв о Яндекс Такси от лица водителя в 2017 году будет неправдивым.

В общем достал он меня окончательно, просто выбесил, что решил с этим расстаться. Я не так давно писал отзыв, но он был иного формата, когда были доплаты хорошие и когда я не проник во всю суть.

Если считать каждый день, то где-то 1,5 месяца я отъездил, поэтому могу с абсолютной уверенностью расписать про этот сервис. Все буду писать честно и мне вообще все равно. Постараюсь, чтобы этот материал узнало как можно больше, дабы вообще водителя работать в такси туда не сувались.

Они создали свой «шедевр» под названием «Таксометр». Он не просто глючит, а еще они специально его так сделали, чтобы максимально нам усложнить задачу.

Фотоконтроль для водителей

Каждые 3 дня нужно делать фотоотчет, необходимо отправлять 10 фоток. Тут сразу несколько нюансов. Каждые 3 дня — слишком часто, они пролетают очень быстро и потом начинает бесить эта проверка. Но вроде бы да, контроль должен быть, НО вы можете фотографировать грязную машину или при плохом свете, вы его все равно пройдете! То есть это такая некая формальность перед клиентами, якобы все машины чистые и не битые. Мало того, что меня уже эта формальность поднадоела, со стороны можно сказать, что каждые 3 дня не так уж и часто, но когда будете это делать постоянно, очень быстро взбесит. Так вот, прошел я днем фотоконтроль, чтобы вечером спокойно таксовать, так мне в этот же вечер еще раз выходит оповещение, что мне нужно его пройти! Ну просто вынос мозга. И вроде бы это мелочь, а в совокупности это все очень хорошо дает на психику.

Заказы за 7 км!

В общем сидишь ты такой, ждешь заказ, пока смотришь что нибудь в ютубе. Ок, прилетает какой-то, там написано до точки 2,5 км, берешь его, а потом смотришь по навигатору, а там ехать туда 7 километров! В общем эти гады сделали так, что расстояние там показывается напрямую, не по дороге, а по воздуху. А по дороге ехать куда больше получается. Да и 7 км это не предел. Вот и езди потом, потому что отменить вряд ли получиться, так как % принятых заказов падает быстро. А ведь могут спокойно написать расстояние по навигатору, но специально этого не делают. Они считают нас рабами, которые должны им повелевать.

Еще одна хитрость с их стороны при заказе

Бывает, когда клиент указывает сразу несколько точек (от 2 до 5). Когда прилетает заказ, вы видите только начальную и конечную точки. То что там будут или не будут промежуточные, вы узнаете только тогда, когда вы заказ принимаете. Один раз был сюрприз, было сразу 5 точек. Сразу отменяю такую дичь. Вроде бы что здесь плохого ? Сейчас объясню.

Поездки за бензин

Когда пассажир указывает сразу несколько точек, там цена очень и очень шоколадная! Но не для водителей, а для пассажиров. Например за 2 точки был заказ за 92 рубля (в итоге минус комиссия я получу 83)! Ты как бы езди, убивай тачку по этим кривым дорогам, а мы за бензин тебе заплатим. Таких заказов не мало. А вот времени ты тратишь много, плюс еще они могут в какой-нибудь точке простоять минут 5.

Также, Яндекс Такси никак не учитывает тот факт, что когда пассажиру нужно в какую то деревню, то от туда ты уже заказ не получишь никак и обратно нужно ехать пустым. Мало того, что ты едешь туда за копейки, так еще и обратно никого с собой не возьмешь.

Позвонить пассажиру в радиусе 500 метров!

Нет, это не обязаловка. Прикол в том, что часто это дегенераты указывают неверное местоположение. И там метка стоит вообще не у адреса. Ты сразу понимаешь, что геопозиция у человека определилась неверно и этот мудак не удостоверился ее проверить. А заказать в 3км от тебя. Ты понимаешь, что отменять заказ уже тоже нельзя. Самый оптимальный способ, это позвонить клиенту и уточнить его местоположение, но ты этого сделать не можешь, так как тебе нужно находиться в радиусе 500 метров, чтобы тебе вообще высветился его номер! И ты подъезжаешь туда, звонишь и надеешься, что он просто где-то рядом, а он вообще находиться в другой районе! Еще который и утверждает, что все указывал верно. И тебе уже и нет интереса за ним ехать, так как слишком далеко, и даже если ты туда поедешь, то ты не сможешь нажать что ты приехал, так как от точки подачи ты будешь далеко. Почему бы просто не сделать, чтобы можно было сразу звонить ?

Копеечное ожидание

Бывает так, что клиент может выходить аж 10 минут. Первые 2 минуты ожидания бесплатно, а дальше, я не помню точной суммы, но там копейки, максимум 3 рубля за 1 минуту. Это что вообще такое. А еще бывает так, что ты сидишь 10 минут, звонишь, и никто не выходит и трубки не берет. И еще и заказ не отменяют. В итоге, чтобы рейтинг не упал, тебе нужно подождать 10 минут и только потом ты можешь отменить без потери рейтинга! Это вообще что такое ? Если клиент не берет трубку, то уже нет смысла его ждать. Но и отменить просто так не можешь. А еще бывает, что клиент сам отменит заказ через минут 10, а ты за это ничего не получишь и Яндекс Такси это не компенсирует. И поверьте мне, такие долбоебы попадаются часто, так как они заказывают сразу несколько такси, кто первый приезжает, с тем и едут, а другие даже и не отменяют.

Почти никаких доплат

Раньше, когда были хорошие доплаты, на все остальное можно было закрывать глаза. Но сейчас доплат почти нет, есть минимальный порог оплаты — 83 рубля с каждой поездки с учетом комиссии. Даже если клиент едет за 49 рублей. Вроде бы да, все ок. Но получается для водителя так, что он получает одну и ту же сумму, если оплата у клиента до 100 рублей. Вот и получается, везешь ты клиента 100 метров или 5 километров, сумму получаешь одну и ту же. Уберите тогда вообще доплаты и сделайте нормальные цены, либо делайте за любой заказ просто надбавку. Как минимум за те, когда пассажир едет в несколько точек!

Вы можете сказать, что я обнаглел и что вообще хорошо, что хотя бы доплачивают, но сразу скажу вам, что цены просто мизерные! Поэтому, либо пусть Яндекс Такси раскошеливается, либо делает нормальные цены, так как и то нищебродские местные такси (которые заказываешь по телефону) гораздо дороже. Поэтому вы поняли на чьей стороне наглость.

Про рейтинг

В общем там есть:

система рейтинга (оценка водителя после поездки)
процент принятых заказов
процент выполненных заказов.

Вроде бы да, все по уму, так и должно быть, но и тут есть косяки. Вот прям далеко не у всех есть детские кресла. В основном люди в такси подрабатывают и не всех еще есть дети. Заказов с детьми немало (25% точно есть), клиент в комментариях пишет, что он с ребенком (еще хорошо что вообще пишет) и соответсвенно те, у кого нет детского кресла, они вынуждены пропустить данный заказ, так как кто захочет платить штраф ? В итоге получается, что ты просто гнобишь свой процент принятых заказов. Мудаки, сделайте вы так, чтоб клиент просто ставил галочку, если нужно детское кресло, а в таксометре сделайте также, чтобы те водители, у кого есть детские кресла, ставили галочку и чтоб тем, у кого детского кресла нет, вообще такие заказы не предлагали! Дебилы, неужели так сложно !?

Также, как уже говорил, если клиенту нужно в несколько точек, они этого не пишут. А когда ты их видишь, после принятия заказов, то ты их отклоняешь, так как не хочется тратить время и бесплатно возить людей. А этот процент очень быстро падает и нельзя его опускать ниже 88%, иначе потом заблокируют на какое то время. Вот и получается, что даже эта система не функционирует должным образом.

Еще глюк таксометра

Везу пассажиров, все ок, подъезжаю к месту прибытия, открываю программу, чтобы завершить поездку и тут хоп, с таксометра выкидывает. Клиенты уже вышли. Ну ок, пытаюсь войти. СМС с кодом приходили по 10 минут! В итоге ладно, дождался, зашел и тут мне показывает, что я якобы подъехал к клиентам и мне нужно нажать «в пути», а не «завершить», так как это я уже нажимал. В итоге ладно, жму «в пути», в итоге сумма стала больше на 40 рублей. Мне то как бы ладно, но ведь потом клиент будет оценивать поездку, а он в праве поставить одну звезду и расписать как есть, а у меня рейтинг уже понизиться. Звоню в тех поддержку…

CALL центр Яндекс Такси — зачем нужен ?

Звоню в тех поддержку по предыдущему вопросу, первое, что я им говорил, это то что СМС с кодом не приходят, а этот мудень мне говорит перезагрузить телефон. Этот осел меня считал за долбоеба ? Ок, потом объяснил ситуацию, он принес извинения и сказал, что вообще ничего не могут сделать. Не отрицал тот факт, что клиент может существенно понизить рейтинг и они ничего не могут сделать.

Уже писал про их глюк во главе фотоконтроля. Так вот, звоню, говорю так и так, она мне: вам нужно еще раз пройти контроль. Я ей объясняю, что я делаю это не первый раз, автомобиль чистый, все сделал как положено. То есть не мог я его не пройти. Предложил ей: давайте я просто как-нибудь криво-косо все софткаю или отправлю черные фотографии и вы одобрите ? Она такая: нет, тогда вы не можете пройти. Я ей говорю, что не первый раз звоню по вашему косячному таксометру и вы ни разу мне не помогали, тогда зачем вы там все сидите ? Тут пауза на 3 секунды и опять заладила, что мне снова нужно его пройти. Пожелал всего доброго и повесил трубку.

Про тех поддержку в таксометре

Ну это вообще те еще кадры.

Во-первых, отвечают 50 на 50, как повезет.
Во-вторых, не читают ваше сообщение, отвечает робот шаблоном, исходя из алгоритма.
В-третьих, если ответили, ты еще что-нибудь спросил, дальше ответа не жди.

В общем, если не поступает оплата по безналу, у них написано, что в течении 5 дней они автоматом компенсируют сумму, НО, прошло 5 дней и не было никакой компенсации. Пишу в тех поддержку, напоминаю в чате, что прошло более 5 дней и оплата не поступила. Они мне отвечают шаблоном, что оплачивают автоматом в течении 5 дней! Я им пишу свой гневный ответ. Они игнорят. Создаю еще один чат, пишу уже и выделяю основные моменты капсом. Они опять присылают свое шаблонное письмо… Звоню в тех поддержку, объяснил ситуация и только после этого спустя сутки мне ответили, но ничего не компенсировали в итоге, позже объясню. Также писал еще много вопросов (в том числе и про фотоконтроль, вообще не ответили), а также много раз продолжал диалог, но после первого ответа они уже, видимо, вообще не читают что ты там написал еще.

В итогу говоря, бесполезная их техподдержка там. Она больше заставляет нервничать!

Про непоступление платежей по безналу

Как я писал выше. Бывает так, что оплата не поступает по той причине, что у нищебродов-клиентов на карте денег нет. Раньше это было нормально, можно было ездить в долг и клиенты к этому привыкли. НО, теперь они сделали так: перед приездом в конечную точку они начинают списывать деньги и, если денег нет, они автоматом переводят на наличный рассчет, ПРИ ЭТОМ НЕТ НИКАКИХ ОПОВЕЩЕНИЙ НИ В ТАКСОМЕТРЕ, НИ В ПРИЛОЖЕНИИ КЛИЕНТА! ДОЛБАЕБЫ КОНЧЕННЫЕ, СДЕЛАЙТЕ ЕГО, СЛОЖНО ЧТОЛИ, УБЛЮДКИ. это реально вымораживает. Нет нигде никакой информации о нововведениях ни в таксометре, ни в приложении у пассажиров. А ведь пассажиры привыкли ездить без денег и у меня было так, когда клиент знал, что на карте денег нет, при этом налички у нее тоже нет. В итоге я с ней минут 15 потом просто так сидел и ждал когда на ее карту переведут деньги. И то я случайно обнаружил, что в начале поездки было написано «безналичная оплата», а в конце «оплата наличными». Ну ок, я после этого всегда стал проверять в конце поездки способ оплаты. Ни разу больше у меня такого не встречалось. В итоге у меня накопилось 4 поездки, где была оплата по безналу и они мне не поступили.

Так вот, я говорил, что позже объясню, почему оплата не пришла. Как уже говорил, я все всегда проверял оплату в конце поездки. А тут мне ответили, что все эти поездки были по наличному расчету! Пидарасы вы конченые, либо у них опять глючил таксометр, либо решили покидать водителей. С одной стороны, зачем этим заниматься, а с другой стороны, очень круглую сумму экономят. И ведь специально не было НИКАКОЙ информации по этому поводу.

А что дальше ? Введут еще что-нибудь новое и также нас не оповестят. В итоге 4 поездки я совершил бесплатно.

И вообще, можно же сделать, чтобы оплата приходила сразу, а потом сами бы разбирались, с кого пришла оплата, а с кого нет. И это сделать, я уверен, не сложно, но почему тогда не сделают ? Правильно, чтоб мы проследили какой нибудь неоплаченный заказ по безналу и даже не обращались с этим вопросам. А еще они говорят проверять оплаты, НО, СУКА, как мы будем их контролировать всех ? Ваш ебанутый таксометр настолько специально усложнен, чтобы бы там ничего не нашли. Я понимаю, если бы вы в информации каждого заказа писали способ оплаты и начислена она или нет (если по карте), тогда да, можно отследить. Но ничего этого там нет все транзакции находятся в отдельном месте где все вперемешку. Как мы там может отлеживать каждый заказ ? Придурки. Не зря там все запутано.

И снова про глюки таксометра

Когда вы пишите в техподдержку, ваше сообщение может магическим способом исчезнуть. Особенно, когда оно про компенсацию. В случае, если вам все-таки ответили, очень часто бывает, при ответе на их сообщение буквы печатаются черным цветом на черном фоне! Прикольно в общем, печатаешь и даже не видишь что именно. Также, очень бесит, выходит значок, что есть новые ответы в диалогах, а на самом деле их там нет. А они помечены так, что в них есть ответ! Идиоты полные, слов нет.

Про еще один момент

У клиентов есть пункт: заказать сейчас или через 10 минут. Когда они выбирают «через 10 минут», то нам нет об этом никакой информации! Дегенераты, просто нам напишите, что клиент указал подъехать через 10 минут, тогда может я на заправку заеду или еще что-нибудь, а не буду потом как дурак сидеть и ждать.

Про фиксированную стоимость

Клиенту удобно, если ты в пробке, он платит только одну сумму. А водителям ? Они, когда сделали фиксированную сумму, опять же, вообще ничего не сказали водителям, что делать в случае, если клиенту нужно еще куда то заскочить! По итогу говоря, вы можете заехать по пути еще хоть в 10 точек, а сумма будет всегда одна! Поэтому, нужно говорить пассажиру, чтобы он добавил точку какую нибудь, тогда будет считать счетчик. НО, как об этом должны догадаться водителя ? Напишите вы ебаный FAQ по вашему ебучему сервису, ублюдки.

Акция «Приведи друга», получи 500 рублей ничего

Раньше у них была акция «приведи друга» и ты и друг получите по 500 рублей. Условие акции просты, вы должны кого-нибудь привести, а он должен выполнить 10 заявок, после чего вам обоим на баланс должно упасть по 500 рублей. В общем я привел одного знакомого, он успешно выполнил и больше 50 заявок, но нам ничего не упало. Я:

Писал в тех поддержку
Звонил в колл-центр
Еще раз звонил в колл-центр
Звонили мне по другому вопросу, но я еще и уточнил про акцию

В итоге нам нифига ничего не начислили, более того, ничего конкретного не могли нормально сказать. Ой, мы проверим, мы уточним, взяли с меня тонны информации и в итоге ничего! Хотите верьте, хотите нет, но вот этого я от них точно не ожидал…

Итог: зарабатывать ли водителям с Яндекс Такси ?

В итоге я еще не все расписал, так как что-нибудь да забыл. Но могу с уверенностью сказать, если у вас есть Gett или Uber, о Яндекс Такси даже не думайте.

Вот вообще краткий чеклист моего отзыва от лица водителя 2017 года:

Оплату за заказ можете не получить
Будете совершать некоторые поездки только за бензин
На заказ можете ехать за тридевять земель
Техподдержка вам в большинстве случаев не поможет
Почти каждый день будете сталкиваться с глюками таксометра
К некоторым пассажирам будете приезжать, тратить время, портить рейтинг и не получите ничего
Никак не свяжетесь с клиентом, если дальше 500 метров
Будете портить % принятых и выполненных заказов по хитрости Яндекс Такси
Не будете знать ни о каких важных нововведениях
Будете постоянно себя чувствовать кинутым и использованным Яндексом

А вообще, Яндекс Такси создавался не для денег, а для своих беспилотных автомобилей. Собирают с нас всю информацию и хотят, чтобы мы же сами лишили себя работы в будущем. Во вторую очередь они его создали для узнаваемости, чтобы этот Яндекс был у всех на виду и на слуху, так как в нашей стране он уже почти проиграл Гуглу, вот они всеми силами хотят сохранить позицию, но ничего не выйдет. Вот тут и получается, что их сервис редкостное гавно. Gett и Uber этим не страдает. Как жаль, что Яндекс выкупил Uber, но надеюсь не испортят хотя бы его.

Я прекрасно понимаю, что создать сервис такого масштаба весьма непросто, но не такой крупной компании, у которой миллиарды долларов, а то и больше. Можно сделать все по-человечески, тем более уже не первый год он существует.

Поэтому, дамы и господа, выводы делайте сами.

Буду ли я сам еще таксовать в Яндексе ?

Это был мой весьма честный отзыв, поэтому сам я себе не могу противоречить, но я все же, ВОЗМОЖНО, выйду на 1-2 дня, дабы поездить исключительно ради удовольствия (брать ТОЛЬКО выгодные мне заказы, отменять что хотеть, халатно ко всему относится и убить свой рейтинг). Этот как тебе надоела игра, ты хочешь ее удалить, но там же еще осталось оружие, магия, жизни (в разных играх свое) и ты же не можешь это просто так удалить, там обязательно нужно перед выходом устроить беспредел и от души покайфовать. Вот и здесь ровно такая же история.

Вся статья — мое личное мнение, мой личный опыт. А уже работать с ними или нет вы должны решать сами. Я никого не призываю с ними работать и не отталкиваю. Всегда лучше попробовать на своей шкуре.

Загрузка...

zamal.info

Работа в "Работа в такси" — отзывы водителей. Российская биржа такси отзывы водителей