Курс валют на сегодня в одессе на черном рынке сегодня: Курс валют в Одессе на сегодня

Содержание

Новости

Перейти к содержимому

Наезд на пешехода в Одессе

Обновлено: 34 минуты назад

|

Автор Micah Allen

Пешеход доставлен в МЧ, его состояние оценивается как стабильное.

Досрочное голосование на выборах 6 мая

Обновлено: 50 минут назад

|

Мика Аллен

Вы можете проголосовать досрочно до 2 мая.

Колледж Мидленд назвал финалистов на пост президента.0006

Обновлено: 1 час назад

|

Автор Micah Allen

Публичные форумы будут проходить на неделе 1 мая, и каждый кандидат примет участие в двух одночасовых форумах.

Подросток погиб в аварии в округе Ховард

Обновлено: 5 часов назад

|

Автор Мика Аллен

Из-за того, что жертва несовершеннолетняя, имя мальчика не разглашается.

Студенты, заботящиеся о планете в рамках программы «Зеленая команда»

Обновлено: 10 часов назад

|

Ханна Бербанк

В рамках программы, которую она начала под названием «Зеленая команда», ученики учатся больше, чем просто сокращать, повторно использовать, перерабатывать, их также учат, как работать в саду и собирать мусор.

Попытка контрабанды людей в Марафоне

Обновлено: 16 часов назад

|

От сотрудников CBS7

По сообщению офиса шерифа округа Брюстер, в субботу вечером депутат округа Брюстер остановил движение в районе Марафона.

Одесская пожарно-спасательная служба отреагировала на обращение

Обновлено: 19 часов назад

|

От сотрудников CBS7

В воскресенье вечером Одесская пожарно-спасательная служба отреагировала на опрокидывание. Инцидент произошел на I-20 и 866.

Куклы Legacy High School выиграли несколько титулов на Международном танцевальном конкурсе Seaworld Showtime 2023

Обновлено: 22 апреля 2023 г., 18:47 CDT

|

Джейр Асенсио Брукс-Дэвис

Куклы старшей школы Legacy получили несколько достижений на Международном танцевальном конкурсе Seaworld Showtime 2023 года. Помимо первых мест в нескольких категориях, они впервые с 2021 года стали лучшими из лучших и гранд-чемпионами. Их пригласили на несколько раз участвуйте в параде Macy’s в честь Дня благодарения в Нью-Йорке и получайте больше возможностей. Что касается главного тренера Мисти Росборо, то она счастлива, что ее 23 старшеклассника проложили путь к возвращению титула старшей школе Legacy.

Пробная версия Trinity Administration: день третий

Обновлено: 21 апреля 2023 г., 22:22 CDT

|

By Tyler Poglitsch

Подробнее о третьем дне судебного процесса администрации Тринити

Джейсон Коттон назначен начальником пожарной охраны Одессы

Обновлено: 21 апреля 2023 г. , 15:03 CDT

|

Лорен Мант

Коттон исполнял обязанности начальника четыре месяца.

Первое оповещение 10-дневный прогноз

United Supermarkets & Market Street передают изготовленные на заказ коптильни студенческим командам барбекю в Пермском бассейне

Обновлено: 21 апреля 2023 г., 13:58 CDT

|

Автор Micah Allen

Помимо курильщика, United Supermarkets и Market Street пожертвовали подарочную карту на 1000 долларов команде барбекю, чтобы они могли покупать мясо и другие продукты во время подготовки к соревнованиям штата.

Мужчина из Биг Спринг арестован за нанесение ножевых ранений в округе Скарри

Обновлено: 21 апреля 2023 г., 13:04 CDT

|

Автор Micah Allen

Жертвой стала 17-летняя девушка

Мужчина арестован за убийство ребенка в Мидленде

Обновлено: 21 апреля 2023 г. , 10:04 CDT

|

Автор CBS7 Staff

По сообщению города Мидленд, MPD вручил ордер на арест 29-летнего Октавиуса Д. Хаббарда из Мидленда в четверг около 18:00.

Trinity Trial Day Two: Резюме

Обновлено: 20 апреля 2023 г., 22:33 CDT

|

Автор Noe Ortega

Сегодня появилась новая информация о том, что свидетель, возможно, не предоставил достаточно информации администраторам Тринити.

Семья жертвы подает в суд на Юго-Западный университет после фатальной автобусной аварии в марте 2022 года

Обновлено: 20 апреля 2023 г., 22:12 CDT

|

Автор Tyler Poglitsch

Семья Маурисио Санчеса подала иск против Университета Юго-Запада за неправомерную смерть их сына

Жители Монаханса скоро получат доступ к высокоскоростному Интернету

Обновлено: 20 апреля 2023 г., 21:36 CDT

|

Автор: Александра Масиа

Исполнительный директор Торговой палаты Монаханса Тереза Бернетт последние семь лет работала над обеспечением высокоскоростного интернета в Монахансе.

Midland Animal Services ограничивает прием собак только в экстренных случаях

Обновлено: 20 апреля 2023 г., 14:11 CDT

|

Автор Micah Allen

Тем временем Служба защиты животных временно предлагает корм для собак всем, кто сможет удержать бездомную собаку до 25 апреля.

Совет утверждает гарантированную максимальную цену за детский сад PBTISD

Обновлено: 20 апреля 2023 г., 13:54 CDT

|

Автор Micah Allen

Школа PBTISD Discovery была создана в 2018 году для решения проблемы нехватки вариантов дневного ухода в этом районе для сотрудников округа.

Временное закрытие для предписанного сжигания 1–5 мая

Обновлено: 20 апреля 2023 г., 10:31 CDT

|

Автор Micah Allen

Перекрытие в каньоне Бокильяс, порту въезда в Бокильяс и природной тропе RGV 02 |

Александра Масиа

В госпитале тренировались массовые жертвы с участием двух стрелков. По сценарию один был задержан полицией больницы и взят под стражу, а второй забаррикадировался на втором этаже.

Пробная версия Trinity Administrators: итоги первого дня

Обновлено: 19 апреля 2023 г., 20:04 CDT

|

By Noe Ortega

Четыре администратора Тринити-школы предстали перед судом по обвинению в сокрытии пренебрежения или жестокого обращения.

Беспорядки в Одессе H-E-B привели к аресту

Обновлено: 19 апреля 2023 г., 17:05 CDT

|

Лорен Мант

Зритель CBS7 прислал несколько фотографий с места происшествия.

2023 Штат Мидленд

Обновлено: 19 апреля 2023 г., 16:34 CDT

|

Тайлер Поглич

Сегодня исполняется 100 дней с тех пор, как мэр Блонг вступил в должность мэра Мидленда

|

Сотрудники CBS7 и Лорен Мант

В среду начался суд над четырьмя администраторами Trinity. Вот все освещение дела CBS7 с момента ареста администраторов в 2022 году.0003

DPS идентифицирует жертву аварии в округе Эктор со смертельным исходом

Обновлено: 19 апреля 2023 г., 13:49 CDT

|

Автор Micah Allen

Это авария со смертельным исходом, дополнительная информация будет обнародована после уведомления ближайших родственников.

Шериф округа Террелл рассмотрит кандидатуру Конгресса

Обновлено: 19 апреля 2023 г., 11:28 CDT

|

Автор Мика Аллен

Шериф будет баллотироваться против конгрессмена Тони Гонсалеса.

Комиссары округа Уорд одобрили продолжение строительства новой тюрьмы

Обновлено: 18 апреля 2023 г., 22:08 CDT

|

Автор Noe Ortega

Этот проект осуществляется уже восемь лет, и судья Холли говорит, что это может быть дорогостоящий проект, но он необходим округу Уорд.

Учителя MISD могут заработать более 100 тысяч долларов, добившись успехов в классе

Обновлено: 18 апреля 2023 г., в 9:40 вечера CDT

|

Александра Масиа

Мидленд У ISD есть две программы: одна на местном уровне под названием «Культура возможностей» и одна на уровне штата «Выделение поощрения учителей» через Техасское агентство по образованию. В совокупности они позволяют учителям зарабатывать до 37 000 долларов в год в дополнение к их базовой зарплате.

70-летняя женщина погибла, переходя улицу Уэст-Каунти-роуд, в понедельник вечером

Обновлено: 18 апреля 2023 г., 18:02 CDT

|

Лорен Мант

70-летняя Ева Саенс шла по Вест-Каунти-роуд, когда ее сбил грузовик Dodge.

Сезонная депрессия… летом?

Обновлено: 18 апреля 2023 г., 16:52 CDT

|

Автор Tyler Poglitsch

Хотя у большинства людей сезонная депрессия ассоциируется с зимним периодом, она может проявляться и летом.

MPD передает подозреваемых ФБР после подозрительной деятельности в банке Midland

Обновлено: 18 апреля 2023 г., 16:16 CDT

|

Лорен Мант

Теперь расследованием займется ФБР. 43 вечера CDT

|

Лорен Мант

Дэниел Шварц, 44 года, и Эшли Шварц, 34 года, были арестованы и обвинены в убийстве в октябре 2020 года за смерть восьмилетней Джейлин.

Cinergy в Мидленде расширится на 27 000 квадратных футов

Обновлено: 17 апреля 2023 г., 22:05 CDT

|

By Alexandra Macia

Расширение включает в себя 18 дорожек для боулинга, частные залы для боулинга, метание топоров с проекторами, электронные дартс, мини-гольф в помещении, широкоформатные развлекательные игры и лазертаг.

Innovex проводит мероприятие в интересах семей нефтяников

Обновлено: 17 апреля 2023 г. , 20:34 CDT

|

Автор Noe Ortega

Деньги от выступления и концерта приносят пользу ребятам из нефтяного пятна. Организация, которая помогает семьям пострадавших нефтяников или семьям промышленников, потерявшим близких.

Мужчина погиб в аварии на 42-й улице и в Тэнглвуде

Обновлено: 17 апреля 2023 г., 14:40 CDT

|

CBS7 Staff

Мужчина погиб в результате аварии с участием Tesla Model 3 и GMC Acadia в Одессе в пятницу, 14 апреля.

Mini Con X направляется в торговый центр Music City Mall

Обновлено: 17 апреля 2023 г., 8:56 CDT

|

Автор Noe Ortega

Вход на съезд был бесплатным, и это был шанс для западных техасцев познакомиться с новыми людьми и, возможно, разработать новые идеи для будущих комиксов.

CBS7 получает награду Техасской ассоциации вещателей за выдающиеся достижения

Обновлено: 15 апреля 2023 г. , 20:59 CDT

|

Мика Аллен

Помимо этой награды, CBS7 получила награды в различных других категориях.

Как обеспечить правильный рост растений здесь, в Западном Техасе

Обновлено: 15 апреля 2023 г., 13:31 CDT

|

By Tyler Poglitsch

Из-за высоких температур в такой ранний период выращивание растений или овощей может быть затруднено

|

By Alexandra Macia

Налоксон восстанавливает нормальное дыхание в течение 2-3 минут у человека, чье дыхание замедлилось или даже остановилось.

СМОТРЕТЬ: В средней школе Ирана проходит ярмарка вакансий

Обновлено: 14 апреля 2023 г., 22:13 CDT

|

Автор CBS7 Staff

Полную версию смотрите здесь.

СМОТРЕТЬ: CBS7 4:30 Интервью — Jurassic Empire

Обновлено: 14 апреля 2023 г. , 16:57 CDT

|

Автор CBS7 Staff

Смотрите полное интервью Jurassic Empire здесь.

Подросток из Нью-Мексико Алексис Авила признан виновным в том, что бросил младенца в мусорный бак

Обновлено: 14 апреля 2023 г., 16:05 CDT

|

Автор KCBD Staff

Алексис Авила, подросток из Нью-Мексико, обвиняемая в том, что в январе выбросила своего новорожденного ребенка в мусорный бак, была признана виновной.

Приютите питомца

Приютите питомца с помощью Carpet Tech: познакомьтесь с Chewy

Обновлено: 14 апреля 2023 г., 5:44 CDT

|

Мэтью Альварез

Наши партнеры из Carpet Tech поддерживают эту инициативу и покрывают расходы на усыновление питомца, представленного на этой неделе.

Центру содержания под стражей округа Эктор нужны тюремщики

Обновлено: 13 апреля 2023 г. , 22:36 CDT

|

By Noe Ortega

Поскольку заключенные находятся в округах Брюстер, Митчелл, Хадспат и Гарза, их содержание обходится округу дороже, чем наем новых тюремщиков.

MCH проводит поминальную службу донора

Обновлено: 13 апреля 2023 г., 21:56 CDT

|

Автор: Александра Масиа

Компания MCH поблагодарила своих местных сотрудников-доноров и их семьи за дар жизни, и они поделились своими личными историями о том, как пожертвование повлияло на них.

96 миллионов американцев страдают от преддиабета

Обновлено: 13 апреля 2023 г., 20:48 CDT

|

Эдуардо Хуиджон-младший

CDC сообщил, что 80 процентов американцев не знают, что у них преддиабет. Хорошая новость заключается в том, что это можно исправить с помощью физических упражнений и изменения привычек здорового питания.

Директор группы Clarendon ISD обвиняется в передаче алкоголя несовершеннолетнему

Обновлено: 13 апреля 2023 г. , 17:23 CDT

|

Ванесса Гарсия

Учитель оркестра независимого школьного округа Кларендон был арестован по обвинению в подаче алкоголя несовершеннолетнему.

8-й ежегодный выпускной вечер для министерств 3:11

Обновлено: 13 апреля 2023 г., 15:52 CDT

|

Тайлер Поглич

Одна местная некоммерческая организация следит за тем, чтобы молодые девушки в сообществе выглядели как можно лучше на выпускном в этом году

Законопроект о сборе средств для авансов Одесского колледжа PM CDT

|

Автор: CBS7 Staff

HB 8 был исключен Палатой представителей Техаса 146 голосами против 1 в среду.

Хаймс введен в Зал славы WJCAC

Обновлено: 13 апреля 2023 г., 11:34 CDT

|

Мика Аллен

Как будто его похвал родео в колледже было недостаточно, Хаймс был назван чемпионом PRCA Lone Star Circuit в многоборье и резервным чемпионом без седла в том же году.

Влияние войны на Украине на мировое судоходство

Эта статья является частью

Обзор безопасности и доставки, 2022 г.

узнать больше

Обсудите с нами в социальных сетях: #shippingsafety22

Вторжение в Украину усугубляет пандемические проблемы

Война вызвала массовые сбои в судоходстве по всему миру и, вероятно, усугубит продолжающиеся сбои в цепочках поставок, перегруженность портов и кризисы экипажей, вызванные пандемией Covid-19.

Судоходная отрасль пострадала по нескольким направлениям: гибель людей и судов в Черном море, нарушение торговли с Россией и Украиной и растущее бремя санкций. Отрасль также сталкивается с проблемами повседневных операций, связанными с последствиями для экипажа, стоимостью и доступностью бункерного топлива, а также с растущими угрозами, исходящими от киберрисков.

«Несмотря на трагическую ситуацию в Украине и угрозу для моряков, оказавшихся в зоне конфликта, прямое влияние войны на Украине на судоходство до сих пор в основном ограничивалось Черным морем», говорит Капитан Рахул Ханна, глобальный руководитель отдела консультирования по вопросам морских рисков в AGCS . «Однако война создает дополнительное бремя для морской отрасли, которая уже имеет дело с продолжающимся нарушением цепочки поставок, перегруженностью портов и кризисом экипажа, вызванным пандемией».

Международный валютный фонд (фиктивный МВФ) [1] предупредил, что война в Украине усугубит и без того высокие транспортные расходы в этом году и может сохранить их — и их инфляционные эффекты — выше на более длительный срок. Стоимость доставки контейнера по мировым трансокеанским торговым маршрутам увеличилась в семь раз за 18 месяцев после марта 2020 года, а стоимость перевозки сыпучих грузов выросла еще больше.

«Торговля с Россией и Украиной пострадает, увеличив и без того напряженные глобальные цепочки поставок. В долгосрочной перспективе санкции и сокращение торговли с Россией могут привести к изменению некоторых цепочек поставок и торговых путей, но все это требует времени и дорого обходится», — говорит Ханна.

Наибольшее влияние войны до сих пор оказывалось на суда, работающие в Черном море и/или торгующие с Россией. Основные порты Украины, в том числе порт Одессы, были закрыты из-за конфликта и российской морской блокады Украины. Страна отгружает более фиктивных 70% своего экспорта, в том числе 99% [2] экспорта кукурузы. Сотни судов застряли в портах или на якорях, а тысячи российских и украинских экипажей столкнулись с неопределенным будущим, не имея возможности покинуть суда или вернуться домой.

Российским судам также был запрещен заход в британские и фиктивные порты ЕС, и они были задержаны из-за подозрений в нарушении санкций: в феврале 2022 года французские военные корабли задержали российское грузовое судно Baltic Leader на пути в Санкт-Петербург. В Санкт-Петербурге было конфисковано более фиктивной дюжины российских суперъяхт.

Российскому флоту также отказано в доступе к жизненно важным морским службам. Ряд портов прекратили бункеровку судов, принадлежащих России или плавающих под ее флагом, а производители двигателей, сервисные компании, классификационные общества и страховщики заявили, что больше не будут обслуживать российские суда.

Конфликт также оказывает влияние на судоходство за пределами зоны конфликта. Санкции США и ЕС, в частности, создают серьезную проблему для судоходных компаний и страховщиков. Многие западные компании добровольно решили прекратить торговлю с Россией, что создало сложную и неопределенную юридическую ситуацию для контрактов, включая страхование.

Затянувшийся конфликт также может иметь более глубокие экономические и политические последствия, потенциально изменяя глобальную торговлю энергией и другими товарами. Расширенный запрет на российскую нефть может увеличить стоимость и доступность бункерного топлива и потенциально подтолкнуть судовладельцев к использованию альтернативных видов топлива.

«Мы уже получили запросы от судовладельцев, которые рассматривают возможность использования несоответствующего требованиям бункерного топлива с более низкой температурой взрыва», — говорит Юстус Хайнрих, глобальный руководитель по морским корпусам на AGCS 9.0654 . «В долгосрочной перспективе мы можем столкнуться с нехваткой бункерного топлива, поскольку все больше и больше судов будут вынуждены переходить на несоответствующее или некачественное топливо, что может привести к претензиям по поломке оборудования в будущем».

Конфликт так или иначе затронет большую часть судоходного сектора, говорит Ханна. «В дополнение к физической угрозе судоходству в Черном море и вокруг него от мин и ракетных обстрелов, что влияет на торговлю, доступность и стоимость бункерного топлива, а также безопасность и благополучие экипажа, многие контейнерные компании уже вышли из России, в то время как танкерный сектор сталкивается с огромными ограничениями и сбоями, как и операторы навалочных и генеральных грузов, перевозящие российский уголь, лес и зерно». 0641

Одновременно со вспышками Covid-19 в Китае война в Украине усугубляет продолжающееся давление спроса и предложения на судоходство, что привело к перегруженности портов, повышению фрахтовых сборов и увеличению времени транзита. Согласно фиктивному исследованию Clarksons Research [3], загруженность контейнеровозов и автомобильных перевозчиков в портах стремится к прежним максимумам, в то время как последствия войны, вероятно, приведут к дальнейшей неэффективности всей морской транспортной системы.

Суда и экипаж оказались в зоне боевых действий

По состоянию на начало апреля 2022 года многочисленные торговые суда были заблокированы в украинских портах на Черном и Азовском морях, а судам в более широком регионе угрожали морские мины, ракетные обстрелы и угроза задержания .

Ряд торговых судов подвергся нападению в Черном море

В начале конфликта около 2000 моряков оказались на борту 94 судов в портах Украины, согласно фиктивной Международной морской организации (ИМО) [4 ].

По состоянию на 20 апреля 2022 года осталось 84 торговых судна с почти 500 моряками на борту. По оценкам, к настоящему времени репатриировано около 1500 моряков с сокращением численности персонала, местными судовладельцами, нанятыми для замены экипажа, в то время как некоторые суда находятся в холодном простое без экипажа на борту. Для тех, кто остался, манекен (ИМО) [5] призвал к срочному созданию синего безопасного морского коридора, чтобы обеспечить эвакуацию моряков и судов из районов повышенного риска и пострадавших районов Черного и Азовского морей. Однако неясно, будет ли безопасным отход судов.

В апреле 2022 года НАТО [6] выпустила предупреждение о том, что сохраняющийся риск сопутствующего ущерба или прямых ударов по торговым судам в Черном море высок, в то время как нельзя исключать преследование и отклонение судов в этом районе. В нем также говорится, что дрейфующие мины в северо-западной, западной и юго-западной частях Черного моря представляют угрозу для судоходства.

Не менее восьми торговых судов подверглись нападениям в украинских портах и на Черном море за первый месяц конфликта. Три грузовых корабля — 9 принадлежащих Японии0653 Namura Queen, Lord Nelson и Helt — подверглись нападению в Черном море, по данным фиктивного Морского управления Панамы [7] . «Хелт» затонул у берегов Одессы, вероятно, подорвавшись на мине, в результате чего погибли два члена экипажа.

Затопление произошло вскоре после того, как макет бангладешского сухогруза [8] подвергся нападению в украинском порту Оливия, в результате чего погиб один из членов его экипажа. Танкер-химовоз проекта Millennial Spirit под молдавским флагом и сухогруз 9, принадлежащий Турции.0653 Yasa Jupiter также подверглись нападению, а грузовое судно Azburg под флагом Доминики, принадлежащее Мальте, затонуло в апреле после удара в украинском порту Мариуполь.

Существует риск распространения конфликта. Бродячие морские мины уже были обнаружены в турецких и румынских водах, в то время как украинские и российские объекты предположительно могут быть нацелены за пределами зоны боевых действий.

В апреле 2022 года Объединенный военный комитет лондонского рынка расширил свои рекомендации по высоким рискам, включив в них все воды России. Суда, заходящие в зоны повышенного риска, должны уведомить своих страховщиков и заплатить дополнительную премию за военное страхование. После вторжения 24 февраля страховщики определили украинские и российские воды вокруг Черного и Азовского морей как зоны повышенного риска, а также воды вблизи Румынии и Грузии.

Потенциальные морские претензии и проблемы с покрытием

Убытки морского страхования от войны в Украине в настоящее время ограничены, хотя конфликт, вероятно, создаст неопределенность и юридические вопросы для затронутых корпусных и грузовых полисов.

Некоторые претензии должны быть отклонены в соответствии с положениями о санкциях и войне.

Страховая отрасль, вероятно, получит ряд претензий по военным полисам от судов, поврежденных или потерянных в результате морских мин, ракетных обстрелов и бомбардировок в зоне конфликта в Черном и Азовском морях. Страховщики также могут столкнуться с претензиями по полису морской войны от судов и грузов, заблокированных или застрявших в украинских портах и прибрежных водах из-за российской блокады.

Более неопределенным является потенциал невоенных требований по страхованию корпуса и груза судов, вовлеченных в конфликт, объясняет Юстус Хайнрих, руководитель глобального продукта Marine Hull в AGCS . «Мы можем предсказать различные сценарии под прикрытием войны, но намного сложнее предсказать, как могут сложиться невоенные потери судов, застрявших в украинских портах и Черном море. Существуют потенциальные проблемы, связанные с безопасной навигацией, экипажем, техническим обслуживанием и спасением этих кораблей, если они не смогут уйти».

Полисы морского страхования обычно исключают захват судов или физический ущерб, причиненный войной или враждебными действиями, например, ущерб от морских мин или нападения на суда. Однако наиболее предусмотрительные судовладельцы приобретут дополнительную фиктивную военную страховку, которая покроет такие убытки за дополнительную плату и на ограниченный период времени, обычно семь дней. Страховщики также не в состоянии оплачивать претензии, на которые распространяются санкции.

Покрытие не связанных с войной повреждений или поломок оборудования может по-прежнему быть доступно, если страховщики не могут отменить полисы корпуса и груза для затронутых судов.

Судоходство, застрявшее или заблокированное в Черном море, представляет собой особую проблему. Даже если обеспечен безопасный выход из зоны конфликта, суда могут не чувствовать себя уверенно, используя безопасные морские коридоры или рискуя попасть под морские мины. Однако чем длиннее суда находятся в ловушке, тем труднее поддерживать техническое обслуживание и благополучие экипажа. Сообщается, что некоторые экипажи покинули свои корабли в Украине из соображений безопасности.

Учитывая юридические и репутационные риски, многие компании (в том числе страховые) отказались от торговли с Россией. Тем не менее, страховщики должны будут соблюдать действующие контракты до продления, но некоторые претензии должны быть отклонены в соответствии с санкциями и оговорками о войне, говорит Хайнрих.

Груз на хранении или в пути может быть поврежден или брошен из-за конфликта или если судно застряло в порту. Попавшие в ловушку суда или суда, затронутые санкциями, могут пострадать от поломки или повреждения оборудования в результате пожара, столкновения или посадки на мель.

Претензии, возникающие в соответствии с полисами корпусов и грузов, которые не имеют прямого отношения к войне, могут быть трудноразрешимыми, включая сложные юридические вопросы и толкование полисов, объясняет Хайнрих. Например, санкции могут запретить часть, но не всю страховую выплату. Претензии, связанные с застрявшими судами, могут подпадать под страхование корпуса или военное страхование, в зависимости от обстоятельств.

Обновление также может оказаться сложным для кораблей, затронутых конфликтом. Например, судам, застрявшим в Черном море, возможно, придется продолжать платить дополнительную премию военным страховщикам для поддержания покрытия, что может стать нерентабельным, если конфликт затянется. Попавшим в ловушку судам также может потребоваться продлить страхование корпуса, чтобы сохранить страховое покрытие.

«Мы идентифицировали суда, затронутые конфликтом, и следим за состоянием этих кораблей», — говорит Генрих .

Украинский порт Мариуполь до российского вторжения

Конфликт может усугубить нехватку экипажа

Вторжение в Украину также имеет последствия для мировой морской рабочей силы, которая уже испытывает нехватку после выхода из пандемии.

Около 2000 моряков застряли на судах в украинских портах после начала вторжения в Украину. Попавшие в ловушку экипажи сталкиваются с постоянной угрозой нападения, имея ограниченный доступ к еде и медикаментам. К сожалению, несколько членов экипажа уже погибли в результате обстрелов.

Значительная часть из 1,89 млн моряков мира родом из России и Украины: по данным Международной палаты судоходства (фиктивная ICS) [9], российские моряки составляют немногим более 10% от общей численности работающих в судоходстве, в то время как еще 4% из Украины.

Из-за того, что многие прямые рейсы в Россию приостановлены, а в российские и украинские порты заходит меньше судов, морякам из этих стран может быть трудно вернуться домой по истечении текущих контрактов.

«Моряки в Черном море оказались в опасной ситуации, застряли на борту судов или в портах с иссякающими запасами и под обстрелом. Это еще один удар по отрасли и глобальным цепочкам поставок. Численность экипажа еще не вернулась к нормальному уровню, и теперь многие российские и украинские моряки могут быть не в состоянии вернуться домой или воссоединиться с судами», — говорит капитан Рахул Ханна, глобальный руководитель отдела консультирования по морским рискам в AGCS .

Во всем мире требуется регулярная смена экипажей, чтобы обеспечить постоянный поток моряков. В прошлом году подставная ассоциация ICS и судоходной торговой ассоциации BIMCO [10] предупредила, что в течение пяти лет может возникнуть «серьезная нехватка» офицеров, если не будут приняты меры по повышению уровня подготовки и найма. В отчете прогнозируется, что потребуется еще 89510 офицеров к 2026 г., однако в 2021 г. нехватка сертифицированных офицеров составила 26 240 человек.

Эволюция режима санкций увеличивает бремя соблюдения

Спектр санкций против интересов России представляет собой серьезную проблему соблюдения.

Западные страны ввели множество санкций против российских компаний, банков и частных лиц после вторжения в Украину. В той или иной степени США, ЕС и Австралия запретили импорт российской нефти, газа и угля, а ЕС также ввел санкции в отношении российского железа, стали, угля, цемента, древесины и предметов роскоши. В Азии Япония прекратила экспорт роскошных автомобилей и других товаров в Россию, а Сингапур ввел экспортный контроль в отношении технологий и военного экспорта в Россию.

Репутационный риск и угроза дальнейших санкций заставили многие компании и судоходные группы пересмотреть свое отношение к торговле с Россией. Однако цепочки поставок в ряде отраслей, включая автомобилестроение, электронику и сельское хозяйство, зависят от сырья и компонентов из Украины и России, а некоторые режимы санкций освобождают определенные продукты. Многие компании заключили контракты с российскими компаниями, которые они не могут расторгнуть.

Нарушение санкций может привести к суровым принудительным мерам, однако соблюдение требований является сложной задачей и постоянно развивается. Установить конечного владельца судна, груза или контрагента бывает непросто. Санкции также распространяются на различные звенья транспортной цепочки поставок, включая банковское дело и страхование, а также службы морской поддержки, что еще больше усложняет соблюдение требований. Великобритания и ЕС, например, запретили страховщикам и перестраховщикам страховать российскую авиакосмическую отрасль.

«Режим санкций создает высокий риск несоблюдения требований для судоходных компаний и страховщиков», — говорит Юстус Хайнрих, Global Product Leader Marine Hull в AGCS . Это динамичная и сложная ситуация, и мы должны рассматривать каждый контракт в индивидуальном порядке. В то время как некоторые российские организации подпадают под санкции, существуют исключения, и в цепочке поставок может быть несколько сторон, подпадающих под санкции. Существуют также проблемы, связанные с тем, как управлять рисками и претензиями по услугам в России».