Хорватия прощается со своей национальной валютой – FOMOSO

• Посмотреть увеличенное изображение

Создание Европейского союза (ЕС) подготовило почву для единой финансовой системы с единой валютой — евро. Почему же тогда в ЕС двадцать семь государств-членов, и только девятнадцать из них используют евро? В то время как большинство стран-членов ЕС согласились перейти на евро, некоторые решили придерживаться своих национальных валют. Кроме того, для перехода на евро страны должны соответствовать определенным экономическим критериям, таким как стабильный обменный курс и низкая инфляция [1]. После присоединения к еврозоне государство не может самостоятельно выпускать деньги и регулировать процентную ставку, передав управление своей финансовой системой общей политике союза, а это означает, что может быть реализована экономическая инициатива, весьма подходящая для одной страны, но потенциально не подходит для другого. Учитывая, что Европейский центральный банк (ЕЦБ) несет полную ответственность и полномочия в определении фискальной и денежно-кредитной политики для всей Еврозоны, отдельные государства не имеют возможности формировать политику, соответствующую их собственным экономическим условиям [2].

В результате некоторые государства-члены решили отложить введение евро из-за ожидаемых негативных последствий. Ущербные последствия, которые, как считалось, были связаны с членством в еврозоне, материализовались во время долгового коллапса Греции в 2010 году, когда испытывающая финансовые трудности страна была вынуждена брать больше кредитов, которые она не могла погасить, одновременно нанося ущерб своему кредитному рейтингу. То, что Греции не хватало собственной валюты, означало, что она не могла напечатать больше денег и тем самым увеличить инфляцию, чтобы уменьшить долговое бремя и стабилизировать ситуацию. В то же время Великобритания, которая все еще была членом ЕС, но сохранила свой фунт стерлингов, смогла снизить процентные ставки и свести на нет некоторые из наиболее вредных последствий кризиса. Однако именно греческий сценарий ярко продемонстрировал
сложный и потенциально удушающий характер введения единой валюты и тем самым стал сдерживающим фактором даже для тех государств, которые активно выступали за интеграционные процессы.

Однако, несмотря на вышеупомянутые потенциальные недостатки, Хорватия скоро станет 20-й страной ЕС, которая присоединится к валютному союзу, отказавшись от своей национальной валюты, куны, в пользу евро. Использование хорватской куны в 20 веке менялось вместе с постоянно меняющимся характером ее политического статуса. Куны, например, находились в обращении по всему штату с 1941 по 1945 год, но после окончания Второй мировой войны югославские динары использовались в качестве валюты в Хорватии. Однако после насильственного распада Югославии в начале 1990-х годов куны были возвращены в обращение после обретения Хорватией независимости в 1994 году. Перенесемся на 15 лет вперед с момента повторного принятия куны, и Загреб медленно начал процесс присоединения к еврозоне в 2019 году. присоединение к Европейскому механизму обменных курсов (ERM II). Этим актом Хорватия взяла на себя обязательство разработать программу согласования политики с политикой еврозоны, включая принятие более всеобъемлющего законодательства по борьбе с отмыванием денег и снижение финансовой и административной нагрузки на предприятия [3]. Приняв такие правила и реформы, Хорватия стремилась выполнить необходимые критерии экономической конвергенции: стабильность цен, устойчивые государственные финансы, стабильность обменного курса и стабильные долгосрочные процентные ставки.

Страна Западных Балкан продолжала добиваться успеха в своих усилиях по конвергенции, и обращение новой валюты по всей Хорватии началось в этом году 5 сентября, при этом куна продолжает сосуществовать параллельно до января следующего года. Единая валюта предлагает Хорватии множество преимуществ: более стабильная экономика, способствующая увеличению уровня инвестиций, упрощенная трансграничная торговля для компаний с другими государствами-членами, а также лучший выбор и возможности для потребителей. Оппоненты утверждают, что Хорватия не готова присоединиться к еврозоне, опасаясь, что это вызовет рост цен и бедность. Причиной такого растущего скептицизма в отношении членства в евро является выбор времени: Хорватия входит в еврозону в условиях экономической неопределенности и потрясений. Кроме того, евро слабеет из-за рекордной инфляции в ЕС и неопределенности с поставками газа; 12 июля курсы евро и доллара выровнялись впервые с 2002 г. [4]. Последний, более практичный момент, связанный с переходом на евро, заключается в том, что это будет стоить местным банкам приблизительно 133 миллиона евро в год в виде пропущенных комиссий за конвертацию, и, кроме того, стоимость адаптации ИТ-услуг и сетей банкоматов увеличится. составляет 80-100 млн евро. Таким образом, конечный вопрос заключается в том, стоит ли головная боль, которая, несомненно, была вызвана в головах многих хорватов этим процессом, или нет? Ответа на него мы, скорее всего, еще некоторое время не узнаем.

Источники :

1. Европейская комиссия. Критерии сходимости для присоединения. https://economyfinance.
ec.europa.eu/euro/enlargement-euro-area/convergence-criteria-joining_en
2. Европейский Союз. Европейский центральный банк (ЕЦБ). https://european-union. europa.eu/
stitutions-law-budget/institutions-and-bodies/institutions-and-bodies-profiles/ecb_en
3. Европейский центральный банк (2020 г.) Коммюнике по Хорватии. https://www.ecb.europa.eu/press/
pr/date/2020/html/ecb.pr200710_1~88c0f764e7.en.html
4. Гудкайнд, Н. (2022, 12 июля) Евро и доллар США достигли паритета впервые за 20
лет. CNN. https://edition.cnn.com/2022/07/12/investing/euro-dollar-parity/index.html

Анастасия Максимец имеет степень бакалавра международных отношений Дипломатической академии МИД России.
В настоящее время она находится на последнем курсе своего международного магистра южноевропейских исследований (EUROSUD), который предлагает обучение в трех университетах: Университет Глазго, Автономный университет Мадрида, Национальный и Каподистрийский университет Афин в течение двухлетней программы. Поэтому она хорошо осведомлена об особых региональных проблемах. Кроме того, она очень инициативный человек с многолетним международным волонтерским опытом.

покупок на борту | Аэрофлот

Приобрести товары в магазине SKYSHOP можно на борту самолетов Аэрофлота.

Мы предлагаем широкий ассортимент товаров, включая парфюмерию и косметику ведущих мировых брендов, гаджеты, украшения, сувениры и подарки.

На борту вы найдете каталог SKYSHOP в кармане пассажирского сиденья.

Текущий каталог SKYSHOP

В настоящее время возрастает вероятность того, что подрядчики Аэрофлота в одностороннем порядке изменят условия обслуживания пассажиров, в том числе продажи на борту. Прогнозировать решения подрядчиков и переделки представляется чрезвычайно сложным. Поэтому актуальную информацию о бортовых продажах (валюта, лимиты на безналичный расчет и т. д.) уточняйте у бортпроводников авиакомпании.

Оплата

Принимаем рубли на внутренних рейсах и основные конвертируемые валюты на международных рейсах:

1. Доллар США — доллар США (кроме монет)
2. Евро — EUR (кроме монет)
3. российских рубля –

рубля

Обращаем Ваше внимание, что ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии» принимает исключительно российские рубли (RUB) к оплате товаров SKYSHOP на борту воздушных судов, следующих в/из стран Евразийского таможенного союза (Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан)

Возможен наличный и безналичный расчет (при наличии платежного терминала на борту ВС). Принимаются платежные системы Visa, Mastercard и МИР. К оплате принимаются только российские банковские карты.

Обратите внимание, что на борту действует лимит безналичной оплаты (уточняйте у бортпроводников).

Чтобы получить налоговую квитанцию ​​по электронной почте или по телефону, укажите свои контактные данные, когда бортпроводник заполнит квитанцию ​​об оплате. Ваш номер телефона или электронная почта могут быть использованы в качестве контактной информации. Если вы не являетесь гражданином Российской Федерации, можно использовать только вашу электронную почту.

Обратите внимание, что не все товары из каталога можно загрузить на борт, поэтому рекомендуем планировать свои покупки заранее. При предварительном заказе в SKYSHOP вы получите скидку 5%.

Выберите удобный способ заказа продуктов на борт:

1. На сайте www.skyshop.aero
2. На борту воздушного судна с бортпроводником, отвечающим за продажи во время полета
3. По телефону +7 (495) 578-01-58; +7(495) 234-94-74(доб. 322)

Предварительные заказы на борту принимаются не позднее чем за 5 дней до полета, а при размещении онлайн или по телефону — не позднее, чем за 3 дня до полета. Вы также можете использовать мили «Аэрофлот Бонус» для оплаты желаемых товаров. Ознакомиться с ассортиментом товаров и правилами использования миль можно на нашем сайте и на сайте SKYSHOP.

Выберите желаемый товар и оформите заказ, предоставив детали вашего следующего путешествия с Аэрофлотом. Ваша покупка будет доставлена ​​на борт. Цены на предварительно заказанные товары могут меняться в зависимости от внутреннего курса обмена валют компании. Внутренний курс обмена меняется в соответствии с курсом ЦБ РФ и указывается в корзине при оформлении заказа.

При получении заказа на борту вы сможете оплатить товар с помощью бортпроводника.

Обратите внимание, что товары каталога SKYSHOP доступны не на всех рейсах .

Рейсы, на которых эта услуга НЕДОСТУПНА:

Внутренние рейсы:

• SU 1008/1009 Москва — Калининград — Москва
• SU 1278/1279 Москва — Казань — Москва
• SU 1216/1217 Москва — Самара — Москва
• SU 1250/1251 Москва — Нижнекамск — Москва
• SU 1394/1395 Москва — Пермь — Москва
• SU 1834/1835 Минск − Москва
• SU 030/031 Москва — Санкт-Петербург — Москва
• SU 032/033 Москва — Калининград — Москва

* Список рейсов, на которых не действуют бортовые продажи, может быть изменен по причинам, не зависящим от авиакомпании.

Актуальную информацию о товарах SKYSHOP можно получить на сайте поставщика Аэромар — www.skyshop.aero или по телефону +7 (495) 578-01-58; +7 (495) 234-94-74 (доб. 322).

Приносим извинения за неудобства.

Обращаем Ваше внимание, что ответственность за качество товара, реализуемого на борту, несет поставщик ООО «Аэромар».

Возврат или обмен приобретенных товаров осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 7 февраля 1992 года № 2300-1 «О защите прав потребителей» в офисе ОАО «Аэромар», 141426, Московская область, г. Химки, Шереметьевское шоссе, д. 31.

Контактный телефон и адрес электронной почты отдела рассмотрения претензий клиентов Aeromar:

+7 (495) 578-01-58: Время работы — с 08:00 до 17:00 МСК, ПН–ПТ

+7 (495) 234-94-75 (доб. 322): Время работы — с 08:00 до 17:00 МСК, ПН–ПТ

+7 (915) 102-06-85: Время работы — с 07:00 до 22:00 МСК, Ежедневно

[email protected]

Обратите внимание, что ассортимент продукции для внутренних и международных рейсов различается.