Война замораживает очистку российских радиоактивных кораблекрушений
Советская подводная лодка К-159 затонула 30 августа 2003 года при буксировке на утилизацию, в результате чего погибли 9 человек. (Фонд «Беллона»)
Прочитать эту статью в русском переводе можно здесь.
Когда в 2021 году Россия приняла председательство в Арктическом совете поочередно, Москва представила органу из восьми стран, заботящемуся об окружающей среде, амбициозное предложение. В течение следующих 14 лет он поднимет из глубин Арктики ядовитый массив ржавого ядерного мусора, включая две целые атомные подводные лодки, которые были заброшены в советское время.
Стоимость проекта оценивалась примерно в 394 миллиона долларов по текущему обменному курсу и пользовалась поддержкой Владимира Путина. Его план освоения Арктики предусматривал извлечение подводных лодок и сопутствующих радиоактивных отходов к 2035 году.
Российские газовые, нефтяные и минеральные конгломераты хотели, чтобы затонувшие корабли были убраны с зарождающихся арктических судоходных путей.
Рыбаки по обе стороны границы России со Скандинавией, обеспокоенные тем, что утечка радиоактивных веществ из реакторов подводных лодок загрязнит рыболовство, также обрадовались этой новости. Это было редкое совпадение звезд, угодившее одновременно экологам, бизнес-интересам, Кремлю и европейским правительствам.
К ноябрю 2021 года шли переговоры с влиятельным Европейским банком реконструкции и развития, который пообещал помочь профинансировать предварительный обзор, чтобы определить, как следует снимать субмарины.
Затем, в феврале, Россия вторглась в Украину.
С тех пор Запад ввел ряд санкций против Москвы, и межправительственная шумиха вокруг арктической подводной лодки и подъема радиоактивного мусора затихла.
Норвегия была одной из первых, кто отступил, прекратив научные обмены с Москвой уже в мае и приостановив финансирование своей многолетней двусторонней комиссии по ядерной безопасности с Россией в июне. Спустя несколько дней Москва язвительно парировала, заявив, что тоже прекращает работу с комиссией по «недружественной линии», которую Норвегия заняла с начала военных действий на Украине.
Для альянса, пережившего такие бурные политические потрясения, как аннексия Крыма Москвой в 2014 году, раскол был глубоким. Даже когда взаимное недоверие между Востоком и Западом было высоким, Норвегия и Россия смогли выйти за рамки политики и безопасно избавиться от самых токсичных элементов истории холодной войны. Но вторжение в Украину оказалось последней каплей.
Москва настаивает на том, что поднимет подводные лодки своими силами. Но есть ли у него шанс сделать это самостоятельно? А если не может, то что поставлено на карту?
История совместной уборки. На протяжении холодной войны Советский Союз и Соединенные Штаты построили более 400 атомных подводных лодок, обеспечив каждой сверхдержаве возможность запускать ядерные ракеты даже после того, как их наземные шахты были уничтожены первым ударом. Фьорды и береговые линии вокруг Мурманска, прилегающие к Норвегии, члену НАТО, стали центром советского Северного флота и местом захоронения радиоактивных отходов и отработавшего ядерного топлива.
Мурманск, Россия (aristidov/Wikipedia, CC BY 3.0)
После падения железного занавеса стали известны тревожные масштабы этого наследия. Выяснилось, что в губе Андреева, месте заправки атомных подводных лодок, расположенном всего в 60 километрах от норвежской границы, в 1982 году из бассейна хранения ядерного топлива в Баренцево море вылилось 600 000 метрических тонн облученной воды. из более чем 100 подводных лодок, многие из которых хранились в ржавых контейнерах, хранящихся под открытым небом.
Опасаясь заражения, Норвегия вместе с другими западными странами возглавила широкомасштабную очистку. В общей сложности они потратили более 1 миллиарда долларов на демонтаж 197 списанных советских атомных подводных лодок, проржавевших в доках, все еще загруженных отработавшим ядерным топливом. Была заменена тысяча арктических навигационных маяков с питанием от стронциевых батарей, многие из которых были заменены на солнечные батареи, предоставленные норвежцами.
Что еще осталось в море? Как и многие другие страны, включая Соединенные Штаты, Советский Союз имел обыкновение сбрасывать свои радиоактивные проблемы в море.
Белая книга 1993 года — своего рода признание в этом демпинге, опубликованное экологом-крестоносцем Алексеем Яблоковым, когда он был министром охраны окружающей среды при Борисе Ельцине, — обрисовывала масштабы проблемы, хотя в течение многих лет ее разоблачения продолжали рассматриваться многими в российском правительстве. как государственные секреты.
В 2019 году технико-экономическое обоснование проекта подъема субмарины, составленное Норвежским управлением по радиационной и ядерной безопасности с помощью других европейских агентств по ядерной безопасности, подтвердило данные Яблокова и обнажило то, что Советы преднамеренно затопили: 18 000 радиоактивных объектов, в том числе 19 судов и 14 ядерных реакторов.
Несмотря на то, что радиация, испускаемая большинством этих отбросов, была снижена до уровня, близкого к фоновому, благодаря десятилетиям накопления подводного ила, исследование Российской академии наук, тем не менее, выявило 1000 объектов, которые все еще производят высокие уровни гамма-излучения.
Девяносто процентов этого излучения испускается шестью объектами, которые Росатом, российская государственная атомная компания, считает срочными и намеченными для подъема: две атомные подводные лодки; реакторные отсеки трех атомных подводных лодок; и реактор от легендарного ледокола Ленин.
Из 1000 подводных объектов, все еще излучающих гамма-излучение высокого уровня, 90 процентов приходится на шесть объектов. (Карта подготовлена Томасом Галкиным / Datawrapper / участниками OpenStreetMap)
«Даже крайне малая вероятность утечки радиоактивных материалов из этих объектов мы считаем неприемлемым риском для экосистем Арктики», — заявил руководитель отдела международной технической помощи Росатома Анатолий Григорьев. сказал в июле.
Две атомные подводные лодки, которые вместе содержат один миллион кюри радиации, или около четверти того, что было выброшено в первый месяц катастрофы на Фукусиме, представляют собой самую большую проблему для подъема и получили большую часть прессы.
Первым из них является К-27. Спущенная на воду в 1962 году, 360-футовая подводная лодка подверглась утечке радиации в одном из своих экспериментальных реакторов с жидкометаллическим теплоносителем всего за три дня пребывания в море. В течение следующих нескольких лет советский флот пытался отремонтировать или заменить реакторы, но в 1979, они сдались и списали судно.
Слишком радиоактивный, чтобы его можно было демонтировать традиционным способом, К-27 был отбуксирован на арктический ядерный полигон Новая Земля в 1982 году и затоплен в одном из фьордов архипелага на глубине всего 33 метра. Погружение потребовало некоторых усилий. Подлодка была утяжелена асфальтом, чтобы герметизировать заполненный топливом реактор, а в ее кормовой балластной цистерне была пробита дыра, чтобы затопить ее.
Но исправление не будет длиться вечно. Герметик вокруг реактора предназначался только для предотвращения утечки радиации до 2032 года. Еще более тревожным является то, что высокообогащенное топливо К-27 может при определенных обстоятельствах вызвать неконтролируемую цепную ядерную реакцию, ведущую к значительному локальному выбросу радиации.
Другая подводная лодка, К-159, использовалась с 1963 по 1989 год. Она была добавлена в каталог токсичных подводных лодок в 2003 году, после окончания холодной войны. Но его расположение к северу от Мурманска, по обе стороны одних из самых плодородных рыбных угодий Баренцева моря и самых оживленных судоходных путей, вызывает особое беспокойство. Уже 305-футовое ржавое ведро из-за многолетнего забвения, К-159 затонул, когда его буксировали на мурманскую верфь для разборки, в результате чего погибли девять моряков, которые были на борту, чтобы вычерпать воду в пути.
Однако, в отличие от К-27, никакие меры безопасности для защиты двух реакторов К-159 не были приняты до того, как она затонула, то есть погрузилась на дно с 800 кг отработавшего уранового топлива.
Опасность субмарин для окружающей среды. Экспедиции на подводные лодки в последние годы не выявили серьезных всплесков загрязнения сверх фонового уровня радиации. Совместная норвежско-российская экспедиция на К-159 в 2018 году обнаружила поломку вдоль корпуса подлодки, но, как и в предыдущие годы, не сообщила о повышенном уровне радиации в пробах донных отложений и морской воды.
Точно так же российская экспедиция по измерению радиоактивности вокруг К-27 в октябре прошлого года, которая составила карту уровней загрязнения ледников, окружающих Новую Землю, не обнаружила ничего неправильного.
Фото: СОВМЕСТНАЯ НОРВЕЖСКО-РОССИЙСКАЯ ЭКСПЕРТНАЯ ГРУППА по изучению радиоактивного загрязнения северных территорий
Но эксперты по обе стороны границы с Россией говорят, что такие обстоятельства не продлятся долго. Чиновники Норвежского управления радиационной и ядерной безопасности настаивают на том, что утечки из К-159являются лишь вопросом времени, и что даже слухи об усилении загрязнения могут нанести ущерб арктической рыбной промышленности.
Александр Никитин — бывший капитан подводной лодки ВМФ России из норвежского фонда «Беллона», который входил в состав общественного консультативного совета Росатома до его роспуска из-за войны на Украине — согласился. По его мнению, подводные лодки будут продолжать разлагаться и медленно выделять цезий-137 и стронций по мере просачивания воды в реакторы.
В исследовании, проведенном Норвежским институтом морских исследований в 2013 году, использовалось компьютерное моделирование для моделирования того, какое влияние это может оказать на местные популяции трески и мойвы, товарной культуры Норвегии в Арктике. Исследование показало, что если весь радиоактивный материал из К-159реакторы должны были быть выпущены в одном «импульсном разряде», это увеличило бы уровень медленно распадающегося цезия-137 в мышцах трески в восточной части Баренцева моря как минимум в 100 раз.
Это все равно ниже пределов, установленных норвежским правительством после Чернобыльской катастрофы в 1986 году. «Здесь вопрос в том, что часть радионуклидов, вымываемых из реакторов, может попасть в рыбу — а рыба на чей-то обеденный стол», — Никитин. сказал. «Трудно оценить влияние».
По его словам, даже малых доз будет достаточно, чтобы отпугнуть потребителей от норвежской рыбы. По состоянию на 2021 год — через десять лет после аварии на Фукусиме — 15 стран все еще запрещали импорт морепродуктов из Японии, несмотря на многочисленные исследования, устанавливающие приемлемо низкие концентрации радионуклидов в рыбе, выловленной в этом районе.
По некоторым оценкам, запрет на вылов рыбы в Карском и Баренцевом морях может стоить экономике Норвегии и России в сумме 140 миллионов долларов в месяц — экономические трудности, которые, по мнению некоторых, будут хуже, чем любой прямой ущерб окружающей среде.
Россия сделает это одна? Москва делает первые самостоятельные шаги в этом проекте. Как с необычайной откровенностью сообщило российское отраслевое издание «Атомня энергия», поддерживаемое в основном самой Росатомом, проект не может получить финансирование даже от Министерства финансов России, которое назвало прогнозы затрат Росатома «недостаточно обоснованными».
«Но как я могу обосновать стоимость работ, которые никогда раньше не выполнялись?» издание цитирует Григорьева из «Росатома» с сожалением. Россия также просрочила крайний срок, чтобы представить всеобъемлющую дорожную карту с изложением того, как будет осуществляться проект, из-за бюрократической неразберихи и дрязг.
Одна проблема: России не хватает специальных судов, способных поднять подводную лодку.
В последний раз, когда страна предприняла подобную операцию, 17-тысячное судно «Курск» затонуло во время военных учений в августе 2000 года. Эта неудачная попытка спасения вызвала возмущение в отношении Путина, которому тогда оставалось меньше года до своего первого президентского срока. .
Задержав прибытие норвежских водолазов-спасателей на «Курск» на девять дней, за это время погиб уцелевший экипаж, Кремль поспешил пригласить голландские компании Mammoet и Smit International для координации технически сложного подъема затонувшего корабля. чем через год.
Вместе с голландцами и кем-либо еще, почти наверняка не желающим помочь, Россия одна пытается построить свои собственные спасательные суда для подъема К-27 и К-159 — строительство корабля, которое завысит сметную стоимость операции по подъему еще на несколько миллионов долларов.
Было обдумано множество проектов такого корабля — от воздушных шаров до гигантских клещей для подъема подводных лодок — но из них ничего не вышло.
На июльской конференции Олег Власов, возглавляющий федеральное морское инженерное бюро России «Малахит», пожаловался, что ему не хватает технической информации об затонувших кораблях от «Росатома», несмотря на многочисленные экспедиции к ним, чтобы даже приступить к проектированию такого судна.
«Мы слишком много и долго говорили», — предупредил Росатом в июле Олег Власов, возглавляющий Федеральное морское инженерное бюро России. По его словам, если Россия не начнет действовать в ближайшее время, корабли настолько ослабеют в своих водяных могилах, что будет безопаснее оставить их там, где они есть.
Именно этот сценарий Никитин считает наиболее вероятным после вторжения в Украину.
«Вопрос подъема этих затонувших объектов будет и дальше откладываться и замалчиваться, а власти начнут объяснять, что серьезной угрозы они не представляют, что со временем они станут безопаснее и так далее», он сказал.
Он добавил, что ни на одном из совещаний Росатома по поводу подводных лодок, на которых он присутствовал до вторжения в Украину, не обсуждалось, что Россия строит собственные суда для подъема подводных лодок.
Скорее, они сосредоточились на том, какие страны попросить поднять их.
Но Никитин и другие представители российского гражданского общества, входившие в состав общественного совета Росатома, в обозримом будущем больше на подобные встречи не пойдут. А открытость с российской стороны, отточенная многими трудными годами, может стать одной из самых больших экологических потерь от вторжения Москвы в Украину.
Экономика: Российский новый капитализм: путеводитель
от Джона-Тор Дальбург и Сергей Лоико
Вопрос: Что такое ваучер?
Ответ: Это клочок бумаги, который дает предъявителю право купить часть российской экономики. Он окрашен в синий и бежевый цвета и имеет изображение российского «Белого дома» или штаб-квартиры правительства.
В: Какова стоимость ваучера?
A: Номинальная стоимость 10 000 рублей, или 32,36 доллара по текущему курсу ЦБ.
В: Но сколько это стоит на самом деле?
О: Покажет только сам процесс приватизации, спрос и предложение. Частным инвесторам предполагается продать до 7,2 тыс.% до 10% российского государственного имущества, и в обмен на часть их акций будут приниматься только ваучеры. В 1990 г. активы предприятий, подлежащих принудительной приватизации, оценивались в 1,5 трлн руб. Равномерно распределенное между 150 миллионами жителей России, это составляет 10 000 рублей активов на одного гражданина, отсюда и номинальная стоимость ваучера.
В: Кто имеет право на ваучер?
О: Все граждане России, проживавшие в России по состоянию на полночь 1 сентября, имеют право на то, что по-русски называется «приватизационный чек». От президента Бориса Н. Ельцина до заключенного — каждому россиянину достанется только один.
В: Что россиянин может сделать с ваучером?
О: Три вещи.
Во-первых, он может купить акции госпредприятия, которые будут продаваться на аукционах, организованных Фондом федерального имущества. Во-вторых, он может разместить их в частном паевом фонде, который сам купит акции приватизированных компаний и распределит риск и прибыль между пулом инвесторов. В-третьих, он может продать ваучер спекулянту, обменять его или просто подарить.
В: Приватизируются ли все виды предприятий?
A: Нет. Атомные электростанции, оборонная промышленность, центры теле- и радиовещания, нефтяные и газовые скважины, дороги, месторождения полезных ископаемых и участки земли входят в число тех экономических ресурсов, которые находятся в руках государства. Существует также отдельный процесс приватизации муниципальных предприятий, таких как книжные магазины или рестораны. Теоретически все другие государственные предприятия с 1000 и более сотрудников будут приватизированы. Небольшие фирмы также могут попросить «стать частными», отсюда и нынешняя путаница в отношении того, сколько на самом деле будет продано в частные руки.
В: Означает ли ваучерное соглашение, что рядовые граждане получат контроль над крупнейшими предприятиями России?
О: Не совсем так. Каждая фабрика или фирма может выбрать одну из трех формул превращения в акционерное общество. Но по любой из этих формул ваучеры можно использовать только для покупки 35% акций компании. Одна схема, которая, кажется, обречена стать популярной, поощряет работников брать на себя право собственности на свое место работы и предлагает работникам акции бесплатно или со скидкой 30%.
В: Есть ли риск?
О: Да. Многие российские предприятия находятся на грани банкротства, и потраченные на них ваучеры будут выброшенными в окно деньгами. Среднестатистическому россиянину также будет трудно посетить множество аукционов или получить достоверную информацию о предприятиях, распродаваемых из одного конца страны в другой. Государственные чиновники считают, что для типичного инвестора самым безопасным вариантом будет потратить ваучер на покупку доли во взаимном фонде.
