Поиск одобрения: как попасть в европейский стартап-акселератор и получить ВНЖ

19 октября 2022 г.

• Мнения
• Карьера и свой бизнес

• Павел Смирнов

  Автор

Фото Andia / Universal Images Group via Getty Images

Предприниматели из России могут получить вид на жительство в Европе, попав в аккредитованный страной акселератор или инкубатор. Однако для этого нужно доказать инновационность и масштабируемость проекта в европейской стране — только в этом случае он получит одобрение. Как это сделать, во сколько стартапу обойдется работа с акселератором и в каких странах план не сработает, рассказывает миграционный эксперт сервиса релокации Hello Move Павел Смирнов

У основателя российского стартапа, желающего попасть в зарубежный инкубатор, есть два пути. Первый — сначала обзавестись европейским видом на жительство (ВНЖ), а уже потом подаваться в акселераторы или искать инвестиции внутри страны. Второй — питчить проект акселераторам из желаемой страны, не имея европейского ВНЖ, и надеяться на то, что идея их зацепит и они помогут с переездом. 

Первый вариант, конечно, реалистичнее второго — в силу того, что не все стартапы имеют рабочий MVP (пилотную версию) и соответствуют критериям инновационности и масштабируемости, на которые акселераторы смотрят в процессе приема заявок. Кроме того, если юридическое лицо стартапа уже зарегистрировано в Евросоюзе, а фаундеры имеют местные ВНЖ, то в процессе подачи заявки в акселератор будет меньше проверок.

Второй вариант сложнее. Но может быть более востребованным для предпринимателей с хорошим бэкграундом, у которых есть новаторские проекты с MVP. К тому же этот способ менее затратный по сравнению с первым. 

Как же попасть в акселератор и получить европейскую «прописку»?

Проводник к ВНЖ

Получение ВНЖ в Европе через попадание в местный акселератор или инкубатор подходит всем основателям инновационных стартапов. Если акселератор аккредитован миграционной службой или министерством экономики европейской страны, попадание в него дает россиянам право получения стартап-визы. Это вид на жительство сроком от одного года до пяти лет. Его могут получить все члены команды стартапа (кофаундеры) и их семьи (супруги и дети до 18 лет). Члены семьи получают право на работу в найме, а основные заявители — на ведение бизнеса в стране. 

Материал по теме

Во многих странах Европы есть развитая стартап-инфраструктура с большим количеством инкубаторов, единомышленников среди предпринимателей, регулярных мероприятий для них. Ее развитием занимаются в том числе государства, объединяя стартаперов и тех, кто желает в них инвестировать или сопровождать их. Государства выдают аккредитации на работу с иностранными стартапами проводникам в стартап-комьюнити, чтобы те фильтровали поток входящего в страну бизнеса и сами отбирали полезные для страны проекты. Эти проводники называются по-разному: инкубаторы во Франции и Португалии, фасилитаторы в Нидерландах, эндоресеры (от англ. endorsing bodies — структуры, одобряющие участие стартапов в инкубации) в Великобритании. Аккредитация государства есть у большинства популярных европейских стартап-акселераторов, например у модного французского Station F, нидерландских World Startup и TNW.

У проводников есть три основные функции: 

1. Представить проект, прошедший первичную фильтрацию, профильному экономическому ведомству (например, в Нидерландах проекты отправляют в местную Службу иммиграции и натурализации, а также в агенство по предпринимательству) в лучшем свете, чтобы его там одобрили и признали перспективность для экономики страны. На практике в ведомствах одобряют 95% поступающих от инкубаторов заявок на стартапы.
2. Помочь фаундерам стартапа в получении резиденции — ВНЖ. Зачастую инкубаторы сами ведут переговоры с миграционной службой по этому поводу.
3. Инвестировать в стартапы или помочь им привлечь инвестиции от других интересантов.

Важно отметить, что для самих инкубаторов или акселераторов стартапы — это кормушка. За свои услуги, как правило, они берут плату. Ежемесячная стоимость услуг инкубаторов сильно отличается в зависимости от страны, диапазон цен — от €100 до €1500. Например, в Нидерландах это около €800, а в Португалии — €200–400. За эту стоимость инкубатор обязуется поручиться за проект в стране для получения им резиденции и ввести его в местную стартап-экосистему. Договор с ними обычно подписывается на год.  

Материал по теме

У инкубаторов есть и расширенные пакеты услуг. Они включают поддержку бухгалтеров, юристов, помощь с поиском инвесторов, арендой офиса и пр. На это уже придется раскошелиться — ценник таких пакетов запросто может доходить до €3500 в месяц. Иногда, кроме ежемесячной оплаты, инкубаторы предлагают иные условия работы: некоторые готовы вкладывать в проект собственные инвестиции в размере €50 000–100 000 в обмен на долю или получение процента от ежемесячной прибыли в течение определенного срока. Все зависит от вашего проекта, того, как вы его представите и о каких условиях удастся договориться.

Как подать заявку в акселератор

Списки аккредитованных инкубаторов и акселераторов, как правило, есть на официальных сайтах программ стартап-виз стран ЕС. Там же есть полезные ссылки и форма для отправки заявки. Вот, например, сайт с контактами инкубаторов во Франции. 

Последовательность действий: 

1. Находим сайт стартап-программы интересующей страны и изучаем возможности: сколько в стране инкубаторов, какие рекомендации дают проектам, какие проекты они хотят видеть. Например, часто пишут, что консервативные бизнес-модели вроде ретейла или булочной не подходят — нужны высокотехнологичные стартапы.
2. Готовим презентацию проекта. Ее лучше делать емкой и понятной, не растекаясь на 25 слайдов. Лучше прикрепить презентацию к форме заявки, но можно отправить ее в инкубатор и после того, как он ответит на ваше первое письмо или заявку.
3. Заполняем форму заявки. Как правило, на этом этапе, помимо презентации, нужны резюме основателей и их контакты.
4. Ждем ответа. В тот же день, когда вы направите заявку, вам придет стандартная отбивка. А дальше — как повезет. Время ожидания ответа предсказать сложно. Если вам не отвечают, то стоит проявить настойчивость: найти на сайте стартап-программы контакты интересующего инкубатора и написать ему на почту.

В случае заинтересованности инкубатора с вами обязательно свяжется его представитель и предложит прислать материалы по проекту или позовет сделать небольшой онлайн-питч. Как правило, на презентацию дают 15 минут — после представители инкубатора будут задавать вам вопросы о проекте и его перспективах. Если все пройдет хорошо, вам предложат обсудить условия и подписать контракт. 

Для подписания контракта и последующей отправки ваших документов в министерства и миграционную службу у вас могут попросить загранпаспорт (желательно, чтобы до окончания срока действия было не менее трех лет), диплом об образовании и прочие сертификаты, подтверждающие квалификацию, с переводом и апостилями, справку о несудимости с апостилем, банковскую выписку о наличии у вас средств на проживание в ближайший год (сумма зависит от страны). Кроме того, акселератор попросит у вас бизнес-план проекта, финансовую модель, текстовый питч. При этом список документов и порядок их предоставления сильно меняется от страны к стране, а также зависит от самого стартапа. Вам может понадобиться только паспорт и материалы по проекту, а могут дополнительно попросить соглашения о намерениях с потенциальными клиентами в стране.  

Материал по теме

Инкубатор направит полученные от вас документы на одобрение в профильное министерство и миграционную службу. Там, в свою очередь, должны выдать сертификат одобрения проекта, с которым соискатели стартап-визы отправляются в консульство интересующей страны за въездной визой. После переезда эту визу можно обменять на вид на жительство.

Есть несколько практических советов для тех, кто решил подать заявку в европейский акселератор, не имея вида на жительство: 

• Поймите, в чем состоит инновационность вашего проекта. Это одна из ключевых характеристик, по которой акселератор, а затем и профильное министерство выносят решение, подходит ли им стартап. При этом инновационность не означает, что ваш проект должен быть связан с IT. Это значит, что вы должны делать продукт не так, как конкуренты. Например, вы создаете новые решения в своей нише, адаптируете технологии из других областей. В таком случае вашу заявку, скорее всего, одобрят. Оптимизация процессов тоже может быть признана инновацией, но в последнее время акселераторы и инкубаторы относятся к «оптимизирующим» проектам прохладнее, а предпочтение отдают deep tech (наукоемким. — Forbes) проектам.
• Проанализируйте конкурентов. Вы должны четко показать, в чем ваше ключевое отличие от конкурентов и ведущих игроков рынка, на котором вы хотите развиваться. Выделите лидеров рынка и распишите, почему потенциальный клиент выберет вас, а не имеющиеся альтернативы. Не стоит писать, что у вашего проекта нет конкурентов — для акселератора или инвестора это может означать, что в вашей нише просто нет денег, потому и конкуренция отсутствует. 
• Создайте MVP. Чем богаче страна, куда вы хотите перебраться со стартапом, тем более проработанным и завершенным должен быть пилотный продукт. Как правило, акселераторы и инкубаторы хотят видеть рабочий прототип — модели, устройства, сайта, приложения и т. д.
• Рассчитайте финмодель. Любой инкубатор хочет видеть четкую финмодель на ближайшие пять лет жизни проекта. Он ждет, что в ней будет прогноз по прибыли и развитию проекта. При этом лучше давать оптимистичный прогноз. Любой инвестор захочет работать с проектом, который покажет в финмодели, что он сможет стать «единорогом» (компанией стоимостью $1 млрд и более. — Forbes). А если фаундеры, наоборот, стараются показать приземленные, более-менее гарантированные цифры, то их проекты менее привлекательны для вложений.
• Соберите сильную команду. Все задачи кофаундеров в проекте должны быть четко расписаны и подкреплены бэкграундом — опытом или образованием. В Европе до сих пор любят русское классическое образование (топ-30 российских вузов, ученые степени, диссертации) и ценят богатый профессиональный опыт. Но если у вас опыт в российских санкционных компаниях — об этом стоит умолчать. Если есть возможность включить в состав фаундеров иностранца с европейским паспортом или россиянина с европейским ВНЖ — сделайте это. В таком случае шансы проекта и на одобрение, и на получение инвестиций в дальнейшем серьезно возрастают.

В акселераторы каких стран попасть не получится

Проекту, желающему попасть в иностранный инкубатор или акселератор, стоит учитывать еще и санкционные обстоятельства. Так как это частные организации, работать или не работать с проектами из России — это их выбор. Сейчас одни инкубаторы игнорируют российские заявки, другие прямо говорят, что не работают с русскими, третьи тщательно изучают проект и пытаются понять, есть ли в нем российские деньги. С российскими деньгами европейские акселераторы стараются связываться минимально. Если раньше солидный трекшен, пусть и в России, был плюсом и одним из решающих факторов для успеха стартапа, релоцирующегося в ЕС, теперь весь российский трекшен стартапа расценивается как токсичный: показывая его, фаундеры рискуют не найти менторов в ЕС. 

Официально в этом году перестали работать с русскими стартапами страны Прибалтики и Испания. Тем не менее подача на стартап-визу Испании для россиян возможна напрямую из страны. Есть и ряд стран, которые официально не останавливали выдачу стартап-виз россиянам, но пройти процедуру в которых стало очень непросто. Они либо игнорируют российские заявки, либо в условиях их программ есть первоначальные инвестиции, а произвести их с российских счетов невозможно. К таким странам относятся Нидерланды, Великобритания и Ирландия.

Мнение редакции может не совпадать с точкой зрения авторов

• Павел Смирнов

  Автор

#стартап-акселератор
#внж
#релокация
#инвестиции
#GlobalRussians

Рассылка Forbes

Самое важное о финансах, инвестициях, бизнесе и технологиях

Иностранные валюты для международных платежей

Наш список иностранных валют

Мы предоставляем вам надежные обменные курсы независимо от того, отправляете ли вы или получаете платежи в иностранной валюте в более чем 80 валютах. Посмотрите наш список доступных иностранных валют ниже.

Латинская Америка и Карибский бассейн

• Багамский доллар BSD
• Колумбийское песо COP
• Гаитянский гурд HTG
• Перуанский Нуэво Соль PEN

• Барбадосский доллар BBD
• Доминиканское песо DOP
• Ямайский доллар JMD
• Доллар Тринидада и Тобаго TTD

• Доллар Каймановых островов KYD
• Восточно-карибский доллар XCD
• Парагвайский гуарани PYG
• Уругвайское песо UYU

Африка

• Алжирский динар DZD
• Египетский фунт

EGP

• Маврикийская рупия MUR
• Новый ганский седи GHS
• Сьерра-Леоне SLL
• Тунисский динар TND
• Замбийская квача ZMK

• Ботсвана Пула BWP
• Кенийский шиллинг KES
• Марокканский дирхам MAD
• Нигерийская найра NGN
• Южноафриканский ранд ZAR
• Угандийский шиллинг UGX
• Доллар Зимбабве ZWD

• Государства Центральной Африки Франк КФА XAF
• Малавийская квача MWK
• Намибийский доллар NAD
• Франк Руанды RWF
• Танзанийский шиллинг TZS
• Франк КФА государств Западной Африки XOF

Азиатско-Тихоокеанский регион и Ближний Восток

• Австралийский доллар AUD
• Брунейский доллар BND
• Фиджийский доллар FJD
• Индонезийская рупия IDR
• Иорданский динар JOD
• Макао Патака СС
• Новозеландский доллар NZD
• Папуа-Новая Гвинея Кина PGK
• Саудовский риал SAR
• Южнокорейских вон KRW
• Тонганская паанга TOP
• Вьетнамский донг

VND

• Бахрейнский динар BHD
• Центрально-тихоокеанский франк XPF
• Гонконгский доллар

HKD

• Новый израильский шекель ILS
• Кувейтский динар KWD
• Монгольский тугрик MNT
• Оманский риал OMR
• Филиппинское песо PHP
• Сингапурский доллар

сингапурских долларов

• Шри-Ланкийская рупия

LKR

• Дирхам ОАЭ

дирхамов ОАЭ

• Бангладеш Така BDT
• Китайский юань Ренимби CNY
• Индийская рупия

индийских рупий

• Японская иена JPY
• Ливанский фунт LBP
• Новый тайваньский доллар

TWD

• Пакистанская рупия

PKR

• Катарский риал QAR
• Доллар Соломоновых островов SBD
• тайских батов

тайских батов

• Вануату Вату ВУВ

Северная Америка и Центральная Америка

• Белизский доллар BZD
• Костариканский колон CRC
• Мексиканское песо 9 мексиканских песо0014

• Бермудский доллар BMD
• Гондурас Лемпира HNL
• Доллар США

долларов США

• Канадский доллар CAD
• Гватемальский кетсаль GTQ

Европа

• Британский фунт стерлингов
• Чешская крона

чешских крон

• Венгерский форинт

HUF

• Румынский лей RON
• Турецкая лира

TRY

• Болгарский лев

лв.

• Датская крона DKK
• Норвежская крона

норвежских крон

• Шведская крона SEK
• Нидерландский антильский проводник ANG

• Хорватская куна HRK
• евро

евро

• польских злотых

злотых

• швейцарских франков

швейцарских франков

• Российский рубль

руб.

Восточный и Восточный экспресс 2022

поезд E&O
время, тарифы и билеты…

Eastern & Oriental Express (E&O) — роскошный поезд, курсирующий по Сингапуру, Малайзии и Таиланду.
управляется теми же людьми, что управляют легендарным
Венеция Симплон-Восточный экспресс
к аналогичным 5-звездочным стандартам.

Где восточные и восточные
Экспресс идти?

Даты отправления и расписание

Сколько это стоит?

Как
купить билеты

На борту Eastern & Oriental Express

Какой тип спального места выбрать?

Еда и столовая
на Восточном и Восточном экспрессе

Бары, салоны и смотровая машина E&O

Смотрите фото: из Сингапура в Бангкок рейсом E&O  

Смотрите видео:
Бангкок в Сингапур на E&O

Предложения отелей в Сингапуре, Пенанге, Бангкоке

• Сингапур в Бангкок один или два раза
  каждый месяц с марта по декабрь . Путешествие 2 ночи, 3 дня. Включает краткую экскурсию по Куала-Кангсару и посещение моста через реку Квай.

• Бангкок в Сингапур один или два раза
  каждый месяц, с февраля по декабрь 90 245 . Путешествие 3 ночи, 4 дня. Включает посещение моста на р.
  Река Квай и краткая экскурсия по Куала-Кангсару.

• Цены начинаются примерно от 3100 долларов США на человека при совместном проживании двух человек или
  5440 долларов для индивидуальных путешественников, включая частное спальное место, туры и питание, но
  исключая напитки.

• Поезд также иногда курсирует по железной дороге.
  на 3 или 6
  ночи , включая Бангкок-Вьентьян (Tales of Laos), Бангкок-Чиангмай и
  более длинные и обширные маршруты Сингапур-Бангкок.

• E&O
  роскошный вариант. Для регулярных ежедневных поездов, соединяющих
  Сингапур, Куала-Лумпур, Пенанг и Бангкок, см.
  Страница Малайзии и
  Страница Таиланда.

• отправления в северном направлении
  из Сингапура в Бангкок (3 дня, 2 ночи):  

  2022 : Поезд приостановлен
  в 2022 году после Covid.

  2023:  Поезд
  ожидается, что он будет запущен в 2023 году, даты будут подтверждены.

• отправления в южном направлении
  из Бангкока в Сингапур (4 дня, 3 ночи):

  2022 : Поезд приостановлен
  в 2022 году после Covid.

  2023:  Поезд
  ожидается, что он будет запущен в 2023 году, даты будут подтверждены.

Расписание…

• Расписание в северном направлении:
  Контрольно-пропускной пункт Singapore Woodlands отправляется в 15:00, день 1, историческая станция Куала-Лумпур.
  23:55, Куала-Кангсар 08:00-10:15
  день 2, мост через реку Квай прибытие в 10:45 день 3, отправление из Канчанабури в 12:00 день 3, Бангкок
  прибытие в 16:15 дня 3.

• Расписание в южном направлении:
  Отправление из Бангкока в 17:50 в день 1, мост через реку Кваэ, прибытие в 08:30 в день 2, Канчанабури.
  отправление 11:00 день 2, Куала-Кангсар 13:45-16:20 день 3, Куала-Лумпур
  22:30-00:15 день 3/4, контрольно-пропускной пункт Singapore Woodlands прибывает в 10:30 дня 4.

• Стоимость проезда из Сингапура
  в Бангкок или наоборот компанией Eastern & Oriental
  Экспресс начинается примерно с 3325 долларов США на человека в
  Pullman или 4825 долларов в каюте или 7575 долларов в каюте.
  Президентский люкс, при условии, что путешествуют два человека
  вместе и поделиться.

• Для индивидуальных путешественников тарифы начинаются
  около 5 140 долларов при единственном размещении в купе Pullman.

Как
купить билеты…

• Звоните железнодорожникам:
  Специалисты по поездкам на поездах Railbookers предлагают хорошие цены на E&O, а также могут организовать
  гостиницы, трансфер и перелеты для создания индивидуального тура.

  Звоните в Великобританию 0207 864 4600,
  

  
  www.railbookers.co.uk .
  

  Звонок в США бесплатный: 1-888-829-4775,

  
  www.railbookers.com .

  Канада: бесплатный номер 1-855-882-2910,
  

  
  www. railbookers.com .

  Австралия звоните по бесплатному номеру 1300 971 526,
  

  
  www.railbookers.com.au .
  

  Новая Зеландия: бесплатный номер 0800 000 554 или

  .
  видеть
  сайт .

• Вы также можете проверить даты, цены и
  Наличие и купить билеты в

  www.belmond.com/ восточный-и-ориентальный-экспресс. Однако лучше всего
  сначала позвоните в Railbookers, так как иногда Railbookers может предложить поезд плюс гостиницу
  дешевле, чем покупать только поезда в Белмонде.

• Или закажите экскурсию с сопровождением:   Если хотите
  ехать с сопровождаемой малой группой, звоните
  Великие железнодорожные путешествия
  на 01904 527120 (+44 1904 527120 из-за пределов Великобритании). ГРЖ
  предлагаем комплексные туры с сопровождением в Малайзию и Таиланд, включая
  Восточный и Восточный экспресс.

Багаж…

Наверх

Полностью кондиционированный со всеми
удобства роскошного 5-звездочного отеля, Восточный и Восточный экспресс был
созданный в 1992 году компанией Orient Express Trains, теми же людьми, которые управляли
превосходный Венецианский Симплон Восточный экспресс с 19 лет82. Поезд использует
Вагоны японского производства, которые изначально использовались для недолговечного Silver Star .
спальные места из Окленда в Веллингтон в Нью-Йорке
Зеландия (1972–1979). Машины были полностью
перестроен внутри для современного рынка круизных поездов,
по стандартам роскоши с ванными комнатами в каждом купе.
Вы найдете как сам поезд, так и его персонал
действительно отлично. Все поезда Eastern & Oriental Express предназначены для некурящих, хотя
курильщики могут курить в смотровой машине под открытым небом на
задняя часть поезда.

Все пассажиры спят в отдельной ванной комнате
спальный отсек — кстати, каюта
это то, что у них есть на кораблях, правильный термин для комнаты на
поезд купе .
Все спальные вагоны имеют узкий коридор вдоль одной
сторона с комнатами, выходящими из него. Восточная &
Восточный экспресс имеет три типа купе:

Вариант 1: Пульмановские двигатели.  Самое дешевое жилье на
Э&О. Уютное купе с диваном и раскладным столиком днем ​​(вверху слева),
преобразован вашим стюардом, пока вы обедаете, в верхнюю и нижнюю полки в
ночь (вверху по центру). Есть небольшая ванная комната с туалетом,
умывальник и душ. Электрические розетки в британском стиле позволяют заряжать
фотоаппарат, телефон или ноутбук. В поезде есть несколько Pullman Singles который
аналогичны, но без верхнего спального места.

Человек на месте 61 говорит : «Комната удобная, но компактная,
очень похоже на роскошную версию обычного железнодорожного спального купе, в
факт. Эти фотографии дают хорошее представление о полном размере купе,
поэтому, если вы хотите больше места (или не хотите подниматься по лестнице на верхний
двухъярусная койка) это может стоить дополнительной каюты.»

Вариант 2: каюты.
Каюта дает вам вдвое больше площади, чем каюта.
Pullman, с диваном, креслом и
отдельностоящий стул днем. Пока ты
за ужином,
стюард превращает ваше купе в два нижних
кровати
(так что нет
нужна лестница!). Как и в Pullman, есть небольшой en
ванная комната с туалетом, умывальником и душем,
и розетки в британском стиле позволяют заряжать
фотоаппарат, телефон или ноутбук. Нажмите на изображение, чтобы увеличить его .

Человек на месте 61 говорит «Вы оцените
дополнительная комната, если вы перейдете на каюту.
Это действительно хорошая планировка — один из вас может лежать на диване во время
день, или каждый из вас может занять место рядом с
двойные окна, за которыми лучше смотреть
пейзаж тоже по сравнению с единственным окном в
Пуллман. »

Вариант 3: Президентский люкс.
Это лучшее жилье E&O. Всего два президентских
Люксы в поезде. Диван, стулья и стол днем ​​он трансформирует в
две нижние кровати ночью, как в каюте, показанной выше.
Есть небольшая ванная комната с туалетом, умывальником и душем.

Тот человек
на 61-м месте написано : «Президентские люксы
немного больше, чем каюта, и en
люкс тоже немного больше. Но
лично я думаю, что на самом деле предпочитаю уютнее, но все же
относительно просторные каюты, со своим диваном
и расстановка кресел!»

Eastern & Oriental Express владеет тремя вагонами-ресторанами,
какие два будут прикреплены к любому данному отправлению.
Обычно обед и ужин проходят в два приема.
12:00 или 14:00 на обед и 18:00 или 21:00 на ужин,
хотя времена разные. Вы можете выбрать свой
сидя в начале пути, или сделать
запрашивайте при бронировании. Питание входит в стоимость
плата за проезд, хотя напитки за дополнительную плату, ожидайте бутылку
вина, чтобы начать примерно с 40 долларов США. Используемая валюта
на борту доллары США, хотя кредит
карты принимаются. Одна из приятных вещей заключается в том, что
они дают вам разные столики для каждого
еды, так что вы делите стол с разными людьми каждый
время. Это очень общительный опыт! Ты
также могут поесть в обоих вагонах-ресторанах, каждый
со своим декором.

Завтрак и полдник
чай…

Помимо двух вагонов-кухонь-столовых,
У Восточного и Восточного экспресса сзади есть вагон-салон со смотровой площадкой.
поезда,
а в центре вагон-пиано-бар и салон
автомобиль. Во время послеобеденного сна и
послеобеденный чай в купе может быть приятным,
вы проведете большую часть дня в одном из этих
общительные автомобили…

Наблюдательная машина. ..   Во многом это
это
Фирменный автомобиль Eastern & Oriental.
Это
оборудована смотровая площадка под открытым небом
задняя часть поезда, где вы можете оглянуться
вдоль дорожек, отлично подходит для просмотра и
фотографирование пейзажей. Стюард будет снабжать вас кофе,
хотя это Юго-Восточная Азия, там не совсем холодно
вне! Курильщики могут
баловаться здесь, хотя немногие делают так что это не
проблема, если вы ярый некурящий. На
Сингапур-Бангкок или Бангкок-Сингапур
пути, поезд меняет направление в Баттерворте и
машина наблюдения разворачивается и перемещается в
другой конец поезда. под открытым небом
колода иногда занята, как вы можете видеть на
фото, но вы всегда найдете место, когда вы
хочу один…

Салон автомобиля с
читальный зал и бутик :
В салоне есть небольшая приватная столовая.
площадь (вверху слева), небольшой сувенирный магазин, торгующий
Сувениры Восточного и Восточного экспресса, а также
узкий читальный зал с небольшой библиотекой (выше
Правильно). Таблицы используются как переполнение
ужин, но и для небольших групп, которые хотят
частная столовая…

Путешествие из Сингапура в Бангкок на поезде Eastern & Oriental Express.

..

Вернуться к началу

Дальнейшие соединения от
Бангкок…

Многие люди покупают поездку на
Восточный и Восточный экспресс из Сингапура в Бангкок
в рамках более длительного тура по Юго-Восточной Азии.
Вместо того, чтобы летать, оставайтесь на земле! Вот некоторые
полезная информация о дальнейших стыковках из Бангкока на
регулярные ежедневные поезда:

• Чиангмай:   Несколько ежедневных спальных поездов
  с 2-местными спальными местами 1-го класса и быстрым дневным вагоном, связывающим Бангкок с Чангом
  Май ежедневно,
  см.
  Страница Таиланда для деталей.

• Вьентьян и Лаос:   Удобное расписание
  спальный поезд с 2-мя спальными вагонами 1-го класса связывает Бангкок с Вьентьяном каждые
  ночь, см. страницу Лаоса для
  Детали.

• Камбоджа:  Для дальнейших рейсов пригородным поездом
  в Араньяпратет, затем на автобусе в Сиемреап (в Ангкор-Ват) и Пномпень,
  см. страницу Камбоджи.

• Река Квай:  Если вы хотите вернуться к
  Река Квай для более глубокого изучения местности,
  есть два ежедневных поезда из Бангкока,
  см.
  Мост через реку Квай стр.

• Пхукет:   Ночные спальные поезда с кондиционерами связывают Бангкок с
  Сураттхани, для дальнейшего автобусного сообщения с Пхукетом.
  Смотрите страницу Таиланда
  для деталей.

• Ко
  Самуи:   Ночные спальные поезда с кондиционерами связывают Бангкок с
  Сураттхани, паромное сообщение с Пхукетом.
  Увидеть Таиланд
  страницу для деталей.

• Возвращение в Пенанг, Куала-Лумпур и Сингапур:
  есть ежедневные регулярные поезда между Бангкоком,
  Баттерворт (Пенанг), Куала-Лумпур и Сингапур,
  см. страницу Малайзии для
  Детали.

Смотри
видео:  из Бангкока в Сингапур рейсом Eastern &
Восточный экспресс…

Вернуться к началу

Отели
в Сингапуре и Бангкоке.

..

Вы также можете
проверьте Трипадвизор:
Отели Сингапура Tripadvisor
Tripadvisor Малайзия отели

Пожалуй, лучшее место, чтобы
проживание до или после поездки на Восточном и Восточном экспрессе.

Забронируйте номер в Raffles онлайн…

Восточная и восточная
Отель, Джорджтаун, Пенанг…

Проверить цены и забронировать

Если вам нравится Raffles, попробуйте
другой отель братьев Саркис, исторический
Отель Eastern & Oriental в
Джорджтаун, Пенанг (прямого сообщения с поездом E&O пока нет).
как я знаю), столь же исторический, но немного
дешевле около 150 за двухместный номер. Это грандиозно,
хорошо расположен с садами в задней части поддержки моря.

Известен местным жителям (и таксистам).