Обмен валюты авиамоторная: Курсы валют в районе станции метро Авиамоторная в Москве, адреса отделений и офисов банков Авиамоторной

Содержание

ВТБ Москва ул. Авиамоторная, д. 14

/Адреса и телефоны/Отделение ВТБ

Отделение, банкомат ВТБ в Москве — расположение на карте, схема проезда, режим работы и контактные телефоны. Не работает офис? На карте доступны ближайшие отделения ВТБ с точными адресами, часами приема посетителей и телефонами для связи. Горячая линия ВТБ в Москве 8 (800) 100-24-24.

Адреса ВТБ поблизости

ВТБ
Банкомат
г. Москва, ст. м. «Авиамоторная» (Запад)
120 м
ВТБ
Отделение Банкомат
г. Москва, ул. Авиамоторная, д. 10, корп. 1
208 м
ВТБ
Банкомат
г. Москва, проезд Завода Сепгт. и Молот, д. 10
842 м
ВТБ
Банкомат
г. Москва, ул. Авиамоторная, д. 57
1,1 км
ВТБ
Банкомат
г. Москва, ш. Энтузиастов, д. 4
1,6 км
ВТБ
Банкомат
г. Москва, ул. Нижегородская, д. 27
2 км
ВТБ
Банкомат
г. Москва, ул. Новорогожская, д. 29
2 км
ВТБ
Банкомат
г. Москва, пр-кт Будённого, д. 16, корп. 169
2,1 км

Адреса других банков поблизости

Росбанк
Отделение Банкомат
г. Москва, ул. Авиамоторная, д. 12
96 м
СберБанк
Банкомат
г. Москва, ст. м. Авиамоторная
120 м
ЮниКредит Банк
Банкомат
г. Москва, ул. Авиамоторная, д. 41Б
126 м
Московский Кредитный Банк
Отделение
г. Москва, ш. Энтузиастов, д. 20, стр. 2
176 м
Почта Банк
Отделение
г. Москва, ш. Энтузиастов, д. 22/18
179 м
Московский Кредитный Банк
Банкомат
г. Москва, ш. Энтузиастов, д. 20
183 м
ФК Открытие
Отделение Банкомат
г. Москва, ул. Авиамоторная, д. 10, корп. 1
207 м
Россельхозбанк
Отделение Банкомат
г. Москва, ул. Авиамоторная, д. 10, корп. 1
208 м

Еще немного про ВТБ в Москве

услуги, рейтинги, отзывы

Смотреть рейтинги

Отзывы

Читать отзывы

Вам так же будет интересно

Полезные статьи

Индекс бигмака и другие шутливые индексы
Курсы валют находятся в постоянном движении и зависят от соотношения спроса и предложения на финансовых рынках. Но есть и альтернативные индикаторы валютных курсов, устанавливаемые на основе паритета покупательной способности (ППС). К ним относятся индекс бигмака и другие не очень серьёзные показатели, о которых расскажем в этой статье.
Карты Diners Club:
они были первыми
Банковская карта – не только удобная альтернатива наличным деньгам. Для некоторых это ещё и вопрос престижа и безупречного сервиса. К таким статусным продуктам, помимо премиальных Visa и MasterCard, относятся карты Diners Club, о которых и расскажем в этой статье.
Кошелёк на замок.
Технология 3D-Secure в действии
Возможность совершать покупки в интернете намного улучшила жизнь человека. Но и добавила рисков быть обманутым, ведь преступники тоже используют технические новинки в своём ремесле. Сегодня мы расскажем о технологии 3D-Secure, которая поможет избежать подобных неприятностей.
Потребитель vs банк.
Почему так сложно выиграть суд с банком
Споры с банками – одни из самых распространённых в судебной практике. В 70% случаев победа остаётся за кредитными организациями, и только около 20% исков удовлетворяются частично. Разберёмся, почему так происходит и как привлечь банк к ответственности.
Финансы с пелёнок:
ЦБ вводит экономическое образование для дошкольников
Знакомство с миром финансов у большинства людей начинается уже в дошкольном возрасте. Типичная картина в магазине – малыш просит (или требует) у родителей купить понравившуюся вещь. Поэтому овладение азами финансовой грамотности – задача, актуальная для семьи, где есть маленькие дети, о чём и расскажем в этой статье.
Банки приступили к оформлению электронных закладных по ипотеке
При выдаче ипотечного кредита, а также на протяжении времени, в течение которого заёмщик погашает задолженность, банк вправе выпустить закладную – ценную бумагу, удостоверяющую его права в отношении предмета залога. Теперь такой документ может оформляться как в бумажном, так и в электронном виде, о чём расскажем в этой статье.
Читать все статьи

Предложение месяца

На сайте finuslugi.ru предоставляются услуги оператора финансовой платформы ПАО
Московская Биржа, а также услуги ООО «МБ Маркетплейс», организации, не являющейся
оператором финансовой платформы в соответствии с Федеральным законом от 20. 07.2020
№211-ФЗ «О совершении финансовых сделок с использованием финансовой платформы».
Услуги оператора финансовой платформы ПАО Московская Биржа обозначены пометкой
«Открыть онлайн». Иная информация на сайте www.finuslugi.ru считается размещенной
ООО «МБ Маркетплейс», если иное явно не следует из существа размещаемой информации.
ООО «МБ Маркетплейс» входит в Группу «Московская Биржа».

Группа «Московская Биржа» — ПАО Московская Биржа и юридические лица, находящиеся под
прямым или косвенным контролем ПАО Московская Биржа.

Copyright © Московская Биржа, 2011-2023.
Все права на информацию, результаты интеллектуальной деятельности и средства индивидуализации юридических лиц,
размещенные на настоящем сайте ПАО Московская Биржа, защищены в соответствии с российским законодательством.
Прежде чем приступить к использованию сайта предлагаем ознакомиться с Пользовательским соглашением и Политикой конфиденциальности.
Воспроизведение, распространение и иное использование информации, результатов интеллектуальной деятельности и средств индивидуализации,
размещенных на сайте, или их частей допускается только с предварительного письменного согласия ПАО Московская Биржа.
Включено Банком России в реестр операторов финансовых платформ 27.08.2020.

Нужна помощь?

Напишите в чат

Отвечаем с 7.00 до 23.00
по московскому времени

Whatsapp

Telegram

Росбанк, ПАО в Москве, Авиамоторная, 12: телефоны, режим работы

Росбанк, ПАО работает по адресу Авиамоторная, 12 в Москве. Основные сферы деятельности: «Банки» и «Обмен валюты». График работы: пн–пт 10:00–19:00. Рабочий телефон для связи: +7 (495) 789‒88‒77.

На карте

Режим работы

пн–пт 10:00–19:00

Понедельник	Вторник	Среда	Четверг	Пятница	Суббота	Воскресенье
10:00–19:00	10:00–19:00	10:00–19:00	10:00–19:00	10:00–19:00	выходной	выходной

Рекомендуем позвонить по номеру +7 (495) 789‒88‒77, чтобы уточнить время работы и как доехать до адреса: Авиамоторная, 12.

Отзывы

Вы пользовались услугами данной организации?
Пожалуйста, оцените компанию и оставьте отзыв, этим вы поможете другим людям сделать правильный выбор. Спасибо!

Ваше имя

Оценка

1
2
3
4
5

Тип отзыва

Положительный
Нейтральный
Отрицательный

Регистрация не требуется.

StandardAero запускает программу замены двигателей

Каналы

Публикации

АИН

Аварии
Самолет
Аэропорты
УВД
Авионика
Интерьер кабины и электроника
Чартерная и дробная
Двигатели
Окружающая среда
ПФ

Финансы, налоги, страхование
Авиация общего назначения
Техническое обслуживание и модификации
Постановления и правительство
Безопасность
Безопасность
Обучение
Беспилотные летательные аппараты

AINAlerts
Рейс Будущего
Международные авиационные новости
Путешественник бизнес-джета
Путевые точки BJT
БЖТонлайн

Специальные отчеты
Пилотные отчеты
Опросы
АЙТВ
Фото
Блоги
Подкасты
Вебинары

Об AIN
Свяжитесь с нами
Календарь
Реклама
Мобильные приложения
Репринты
Подписаться
Абонентские услуги

Деловая авиация

Джерри Зибенмарк

– 25 марта 2020 г. , 9:48

Программа замены двигателей

StandardAero в настоящее время распространяется на турбовентиляторные двигатели Honeywell TFE731, CFE738 и Pratt & Whitney PW305, а также на ВСУ Honeywell серии 36-100/150. (Фото: СтандартАэро)

StandardAero запустила программу, которая, по сути, продлит полеты старых самолетов бизнес-класса с турбовентиляторными двигателями, особенно тех самолетов, общие характеристики которых делают капитальный ремонт двигателя почти непомерно дорогим. Программа замены двигателей поставщика ТОиР в Скоттсдейле, штат Аризона, позволяет владельцам воздушных судов заменять свои двигатели или приобретать запасные двигатели с меньшим временем полета, чтобы продлить срок службы своего самолета.

Другие варианты программы позволяют StandardAero приобретать более старые двигатели, что позволяет владельцам самолетов компенсировать некоторую стоимость, а также сдавать двигатели в аренду владельцам и операторам, которые хотят провести капитальный ремонт двигателей, но тем временем хотят, чтобы их самолеты летали.

«По мере того, как самолеты становятся старше, вы можете видеть события, связанные с двигателем, где вернуть двигатель в полноценное летное состояние, это будет стоить больше денег, чем стоит весь самолет», — сказал Марк Дробни, президент подразделения бизнес-авиации StandardAero.0117 АИН . «Поэтому в таких ситуациях такие люди, как мы, действительно обязаны придумывать варианты, чтобы мы могли поддерживать полет самолета».

В настоящее время программа распространяется на определенные модели двигателей — Honeywell TFE731 и CFE738 и Pratt & Whitney PW305, а также на ВСУ Honeywell серии 36-100/150. Но «мы определенно будем расширять это на другие варианты двигателей с течением времени, поскольку интерес со стороны рынка [растет]», — добавил Дробни. Он добавил, что в арсенале StandardAero имеется «пара десятков» двигателей и APU, и мы планируем расширить их.0005

Как кредиторы рассматривают капитальный ремонт двигателя и виды капитального ремонта двигателя — Aviation Finance

4 сентября 2020 г.
Адам Мередит

Двигатель, вероятно, является самым дорогим компонентом любого самолета. И все авиационные двигатели имеют рекомендуемый срок службы, называемый «время между капитальными ремонтами» (TBO).

Если срок службы двигателя приближается к рекомендованному производителем межремонтному пробегу или находится на нем, обычно этот двигатель подвергается капитальному ремонту. Разновидности капитального ремонта делятся на две категории — капитальный ремонт или частичный капитальный ремонт.

Кредиторы не хотят выдавать ссуды на два типа самолетов: те, у которых был частичный капитальный ремонт, близкий к TBO, и те, у которых двигатели близки к TBO. Кроме того, кредиторы используют те же обзоры цен на авиационные ресурсы, что и покупатели, — среди них Vref и Bluebook. Если эти руководства снизят стоимость до двигателя с высоким сроком или до TBO, то и кредитор сделает то же самое. Кредиторы склонны смотреть на мир с наихудшего сценария. Наихудший сценарий в обоих этих случаях будет состоять в том, что заемщик понесет трудности и не выполнит платежи по кредиту на самолете с двигателем (двигателями), приближающимся или находящимся на грани отключения TBO.

В результате у кредитора останется конфискованный самолет, которому требуется капитальный ремонт двигателя. Следовательно, кредитору придется вложить деньги в самолет, прежде чем его можно будет перепродать, ПЛЮС дополнительные затраты на потерянное время. Выполнение капитального ремонта занимает как минимум недели. Это означает, что пока самолет находится в магазине, банк теряет деньги на активе, который он платит за то, чтобы снова сделать его пригодным для продажи. Нет буэно.

Это объясняет, почему ряд кредиторов не будут давать кредиты, если срок службы авиационного двигателя превышает межремонтный период. Некоторым даже требуется капитальный ремонт двигателя в качестве непредвиденных обстоятельств для получения кредита (или удержания денег на условном депонировании для капитального ремонта, который еще предстоит выполнить). Это может показаться корыстным, но это также приносит пользу заемщику. Принуждение капитального ремонта в сделке потенциально дает больше денег, которые будут доступны для капитального ремонта.

По тем же причинам есть ряд кредиторов, которые в мире поршней захотят предоставлять кредиты только в том случае, если у самолета осталось не менее половины срока службы двигателя после межсервисного обслуживания.

Последнее примечание. С точки зрения кредитора, разница между капитальным ремонтом и восстановленным двигателем невелика. Хотя мы можем понять, почему владельцу нужен восстановленный на заводе двигатель, кредиторы по-прежнему будут относиться к ним примерно одинаково.

Отличный совет. Отличные цены. От услужливых и отзывчивых представителей, которым вы можете доверять. Три веские причины обратиться в AOPA Aviation Finance при покупке или рефинансировании самолета. Если вам нужен надежный источник финансирования с людьми, которые на вашей стороне, просто позвоните по телефону 800.62.PLANE (800.627.5263) или нажмите здесь, чтобы запросить расценки.

Адам Мередит

Президент AOPA Aviation Finance Company

Адам Мередит, президент AOPA Aviation Finance Company, является специалистом по финансированию воздушных судов с более чем 15-летним опытом кредитования, управления малым бизнесом и обслуживания клиентов.