Лучший обмен валюты в Электронном городе, Бангалор

Лучший обмен валюты в Электронном городе, Бангалор | Сулеха

Бангалор

• Иностранная валюта
• Перевод денег
• Форекс карта

Почему Сулеха?

16+
лет опыта

13000+
Счастливые пользователи

19000+
Проверенные поставщики услуг

Лучшее место для обмена валюты в Electronic City, Бангалор, по состоянию на 27 июня 2023 г.

Фильтр

М

Манаппурам Финанс Лимитед

электронный город, Бангалор, 560003

08035424074

Обмен валюты, Услуги обмена иностранной валюты и денежных переводов, Услуги обмена иностранной валюты и денежных переводов

+19 еще

Время работы: с 09:00 до 18:00

Manappuram Finance Ltd — небанковская финансовая компания, базирующаяся в Керале, которая предлагает онлайн-займы на золото по привлекательным процентным ставкам. Manappuram Finance Ltd имеет 5200 филиалов в 28 штатах, включая филиалы дочерних компаний. Он имеет 70-летний опыт качественного обслуживания и опыта в качестве NBFC. Мы предлагаем широкий выбор гибких схем золотого кредита, а также кредиты в категории незолотых. Он включает в себя золотые онлайн-кредиты, Doorst
…
меньше

более

Узнать сейчас

М

Mahindra Finance в городе электроники

ЭЛЕКТРОННЫЙ ГОРОД, БАНГАЛОР, 560100

Обмен валюты, Услуги по обмену валюты и переводам денег, Страхование корпоративных групп

+18 еще

Время работы: с 00:00 до 12:00

Mahindra Finance в Electronics City — одна из ведущих небанковских финансовых компаний Индии, предлагающая широкий спектр финансовых решений под одной крышей. Имея более 6 миллионов клиентов и AUM более рупий. Наш портфель продуктов на 81 000 крор включает в себя финансирование транспортных средств, кредиты на тракторы, автокредиты, кредиты на коммерческие автомобили, финансирование малого и среднего бизнеса, жилищное финансирование, страховые брокерские услуги, распределение взаимных фондов, срочные депозиты, личные кредиты и т. д.
…
меньше

более

Узнать сейчас

Вт

Вайцман Форекс ООО

Электронный город, Бангалор, 560100

Обмен валюты, Обмен иностранной валюты и услуги денежных переводов

Узнать сейчас

М

Манаппурам Финанс Лтд.

Электронный город, Бангалор, 560100

Обмен валюты, Обмен валюты и услуги по переводу денег, Золотые кредиты

Время работы: 9:30–18:30

Шекар из Бангалора

«Недавно обратился в эту компанию за услугой денежных переводов. Они отлично справились со своей задачей за разумную плату. Они хорошо меня проконсультировали, и я очень доволен их услугами.»

Узнать сейчас

М

Мутхут Финкорп Лтд.

Электронный город, Бангалор, 560100

4.0/5
На основании 2 отзывов

Обмен валюты, Обмен валюты и услуги по переводу денег, Золотые кредиты

Биника из Бангалора

«Взял золотой кредит в этой компании. Сотрудники компании очень услужливы по отношению к клиентам, и они быстро воспользовались моим кредитом в соответствии с указанной суммой. Рад получить мою потребность здесь в нужное время.»

Шабин из Бангалора

«Через этих консультантов получил персональный кредит с реальными процентами. Плата за документацию была по номинальной стоимости. Процесс кредита был сделан очень быстро. Я доволен их обслуживанием.»

Читать далее

Узнать сейчас

М

Мутхут Финкорп

Электронный город, Бангалор, 560100

Обмен валюты, Обмен валюты и услуги по переводу денег, Золотые кредиты

Узнать сейчас

М

Денежный грамм

Электронный город, Бангалор, 560105

Обмен валюты, Обмен иностранной валюты и услуги денежных переводов

Узнать сейчас

М

Манаппурам Финанс Лтд.

Электронный город, Бангалор, 560100

Обмен валюты, Обмен валюты и услуги по переводу денег, Золотые кредиты

Часы работы: с 11:00 до 20:00

Узнать сейчас

Т

ТТ Холдинг и услуги

Электронный город, Бангалор, 560100

Обмен валюты, Обмен иностранной валюты и услуги денежных переводов

Часы работы: с 10:00 до 19:00

Узнать сейчас

С

Центрум Директ ООО

Электронный город, Бангалор, 560010

4. 0/5
На основании 1 отзыва

Обмен валюты, Обмен валюты и денежные переводы, Международные туроператоры

+1 еще

Часы работы: с 9:30 до 19:00

Шриджит из Бангалора

«Когда я искал иностранную валюту, я нашел этот центр прямой ltd. Мне нужно обменять валюту шекеля на нашу индийскую валюту рупию. Обслуживание было быстрым. Был надлежащий ответ клиенту. Я очень доволен их обслуживание»

Маниш Кумар из Бангалора

«Это была отличная услуга, которую я получил от этой форекс-компании. Я конвертировал индийские рупии в тайские баты через эту форекс-компанию. Их курсы конвертации были номинальными. Они предоставили мне валюту вовремя.»

Читать далее

Узнать сейчас

Посмотреть больше

Последние отзывы

Обмен валюты в Бангалоре оставили отзывы многих пользователей.

Узнать сейчас

3,7

На основе
3 отзыва

Отличный

(5
)

0

Очень хороший

(4
)

2

Хороший

(3
)

1

Средний

(2
)

0

Бедный

(1
)

0

Узнать сейчас

Последние запросы

60+ Пользователи интересовались обменом валюты в Electronic City, Бангалор за последние 2 месяца

Узнать сейчас

• А

  
  Пепел*****
  
  Деревня Кудлу, Бангалор

  Услуги по обмену иностранной валюты и переводу денег
  40 минут назад

  • Тип услуги:
    Иностранная валюта

• Д

  
  Яс*****
  
  JP Nagar Layouts, Бангалор

  Услуги по обмену иностранной валюты и переводу денег
  5 часов назад

  • Тип услуги:
    Перевод денег

• В

  
  Vij*****
  
  Гокула, Бангалор

  Услуги по обмену иностранной валюты и переводу денег
  22 часа назад

  • Тип услуги:
    Иностранная валюта

• С

  
  Ссс*****
  
  Мутаналлур, Бангалор

  Услуги по обмену иностранной валюты и переводу денег
  1 день назад

  • Тип услуги:
    Иностранная валюта

Узнать сейчас

Вас также может заинтересовать

Почему Сулеха

Sulekha — самая эффективная и доступная первоклассная служба листинга в Индии. Выбирая Sulekha, вы получаете лучшие предложения на рынке и договариваетесь об условиях с ведущими поставщиками услуг. Наши специалисты гарантируют 100% удовлетворенность клиентов, предоставляя услуги вовремя.

Развивайте свой бизнес с Сулехой

Вы занимаетесь обменом валюты?

Зарегистрироваться Сегодня!

Распутывая нити: Решение проблем подключения в Центральной Азии: 22 июня 2023 г., 17:10

АСТАНА. КАЗИНФОРМ — В последние годы слово «связность» стало популярным в политическом дискурсе и охватывает множество аспектов, формирующих общество, экономику и способы взаимодействия людей. Его значение быстро растет в связи со все более сложными геополитическими обстоятельствами. Подробнее о том, что такое связность и почему она важна для Центральной Азии, — в свежей статье Казинформа.

Что такое связь?

Вопреки широко распространенному общественному восприятию связности только с точки зрения транспорта и коридоров, связность на самом деле охватывает широкий спектр измерений, включая физическую инфраструктуру, цифровые сети, транспортные системы и культурный обмен. По своей сути связность относится к способности связывать людей, места и идеи, создавая бесшовную сеть общения и взаимодействия, выходящую за географические границы.

Цифровая инфраструктура находится на переднем крае связи, которая коренным образом изменила способы доступа к информации и обмена ею. Высокоскоростное подключение к Интернету позволяет людям подключаться к миру, способствуя глобальному общению, электронной коммерции и обмену знаниями, а также способствуя развитию удаленной работы, онлайн-образования, телемедицины и услуг электронного правительства, что ведет к повышению эффективности и инновациям. и инклюзивность.

Риторика связности

Расширенные возможности подключения могут служить катализатором экономического роста и развития, облегчая поток товаров, услуг и информации, позволяя предприятиям расширять свое присутствие, получать доступ к новым рынкам и участвовать в глобальных цепочках создания стоимости.

Средний коридор, также известный как Транскаспийский международный транспортный маршрут, является важной частью дискуссии о связности, поскольку текущие проблемы, в том числе смещение глобальных торговых потоков, вынуждают страны искать способы диверсификации традиционных торговых путей.

Маршрут начинается из Юго-Восточной Азии и Китая и проходит через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и далее в страны Европы.

Президент Касым-Жомарт Токаев неоднократно говорил о необходимости развития связи.

В Центральной Азии, регионе, богатом природными ресурсами и историческим наследием, связь имеет первостепенное значение.

«Даже беглый взгляд на карту показывает уникальное географическое положение Центральной Азии на стыке России, Китая, Южной Азии, Ближнего Востока и Южного Кавказа. В новых геополитических реалиях стремительно возрастает роль нашего региона в продвижении и развитии трансконтинентальной торговли. В этих условиях Казахстан активно развивает Транскаспийский международный транспортный маршрут. С 2017 года перевозка контейнеров по маршрутам этого коридора увеличилась почти втрое до 25 тысяч», — сказал он на Консультативной встрече глав государств Центральной Азии в Чолпон-Ате в июле 2022 года9.0003

Страны этого региона, несмотря на то, что они являются соседями, сталкиваются как с проблемами, так и с возможностями создания надежных сетей, которые соединяют их друг с другом и с остальным миром. Решение этих проблем и использование потенциальных преимуществ подключения имеют важное значение для их прогресса и процветания.

Фото: Getty Images

Однако для обеспечения всесторонней связи требуются согласованные усилия правительств, заинтересованных сторон из частного сектора и международное сотрудничество. Инвестиции в развитие инфраструктуры, политические реформы и нормативно-правовую базу имеют решающее значение для преодоления барьеров и преодоления цифрового разрыва.

Часто непоследовательная политика, обременительные правила могут препятствовать развитию эффективной и конкурентоспособной сетевой инфраструктуры.

Связность и торговля

Управляющий директор Всемирного экономического форума Мирек Дусек рассказал о тенденциях в мировой торговле и о том, как она формирует связность.

«Это осознание того, что мы находимся в каком-то экономическом переходе в мировую экономику. Важно, чтобы мы понимали, что это не линейный переход. Мы действительно не знаем, что такое пункт назначения», — сказал он на панельной сессии на Астанинском международном форуме 9 июня. .

Одна из глобальных тенденций заключается в том, что в мире наблюдается рост мировой торговли, рекордно высокий год для торговли США и Китая, составившей почти 700 миллиардов долларов, и торговли Китая и ЕС, равной 600 миллиардам долларов.

«Номинально у нас большие объемы торговли. Очевидно, что нам нужно знать о рисках и встречных ветрах», — сказал он.

Вторая тенденция заключается в развертывании цифровых инструментов для облегчения торговли, а третья тенденция заключается в том, что торговля становится все более экологичной и «частью общего импульса к нулевой чистой экономике в будущем».

«Есть серьезные усилия, которые нам нужно сделать гораздо больше с точки зрения экологизации транспортных связей, которые у нас есть в мировой экономике», — сказал он. «Другой важный фактор заключается в том, как вы сможете стать частью этой цепочки создания стоимости вокруг новой экономики чистой энергии будущего».

Связь и транспортные коридоры

ЕС и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) недавно приступили к изучению устойчивых транспортных связей между Европой и Центральной Азией, целью которого является определение наиболее устойчивых транспортных связей между странами Центральной Азии. и расширенная трансъевропейская транспортная сеть.

Выводы были представлены 19 мая, в результате чего был сделан вывод о том, что Центральная Транскаспийская сеть, «проходящая через южный Казахстан, определена как наиболее устойчивый вариант, позволяющий дальнейшее развитие транспортной сети и региона за счет двухуровневого подхода к зоне охвата. который охватывает территорию всех пяти стран Центральной Азии и охватывает большую часть крупных населенных и производственных центров региона».

«Все эти альтернативы, скажу очень четко, имеют свои преимущества и не исключают друг друга. Но они находятся на разных этапах развития», — сказала Жужанна Харгитай, управляющий директор ЕБРР по Центральной Азии.

«Одним из основных факторов, почему мы делаем акцент на Центральном коридоре, является то, что он соединяет основные производственные центры более чем в одной стране. Это просто. У вас там Шымкент, Алматы, Ташкент, Наманган. Вот откуда мы видим региональное сотрудничество и цепочку поставок», — сказала она.

В исследовании предлагаются семь мер гибкого подключения и 32 потребности в инвестициях в жесткую инфраструктуру. Меры гибкого подключения относятся к «недорогим и высокоэффективным действиям, которые могут принести значительную пользу внедряющим странам и центральноазиатскому региону в целом». Эти меры могут включать оцифровку транспортных документов, улучшение функциональной совместимости, упрощение процедур торговли, либерализацию рынка и совершенствование механизмов установления тарифов.

«Есть вещи, которые исследование называет мягкими мерами, которые я считаю самыми жесткими мерами. То есть межгосударственное сотрудничество, это согласование таможенной документации, транспортной документации. Это повысит эффективность существующей сети уже в четыре раза», — сказала она.

В целом региону потребуется как минимум от 18 до 20 миллиардов евро общих инвестиций, чтобы значительно улучшить Центральную Транскаспийскую сеть. Если эти меры будут реализованы, объем транзитных контейнеров по Центральной Транскаспийской сети может увеличиться с 18 000 двадцатифутовых эквивалентов (TEU) по состоянию на 2022 год до 865 000 TEU к 2040 году, а время свободного транзита составит 13 дней.

«Если есть одно сообщение, то самое время создать платформу для координации и действий. Мы в восторге от учебы. Мы проконсультировались со всеми заинтересованными сторонами, государственными операторами и операторами частного сектора. Пора переходить к действию. Мы хотели бы поддержать, может быть, потенциально возглавить его», — сказала она.

Помимо инвестиций в физическую инфраструктуру, необходимо устранить узкие места, которые могут возникнуть на западном побережье Каспийского и восточном побережье Черного моря, по словам Уильяма Томпсона, главы Евразийского отдела Организации экономического сотрудничества. и развития (ОЭСР).

Организация работает над проблемами торговли и транспортного сообщения в Казахстане и Центральной Азии в течение нескольких лет, включая первый большой отчет ОЭСР в 2019 году при поддержке Казахстана.

Он сместил акцент с транспортной политики и транспортной инфраструктуры, коридоров и узких мест в инфраструктуре на то, что Томпсон назвал более мягкими мерами, такими как упрощение процедур торговли.

«Здесь лучше говорить об интеграции, не только о соединении, транзите или транспорте, но об экономической интеграции. Мы не хотим делать Среднюю Азию просто огромным участком недвижимости, по которому другие люди пускают очень быстрые поезда, и где они могут получить некоторую выгоду от строительства этих железнодорожных линий в определенном месте, но она будет ограничена», — сказал Томпсон.

Частный сектор должен быть более вовлеченным

По словам Жужанны Харгитай, частный сектор выиграет от единого коммерческого оператора.

«Сейчас различным операторам необходимо заключать индивидуальные сделки с отдельными владельцами активов, а транзакционные издержки высоки. Это одна из причин, почему этот коридор больше не используется. Не только в Центральной Азии, но и в целом операторы Среднего коридора могли бы извлечь большую выгоду из создания коммерческого оператора единого коридора. Грузоотправители хотели бы иметь единый интерфейс», — заявили в ЕБРР.

Томпсон повторил ее слова о необходимости улучшения координации.

«Требуется уровень координации, который должен выходить за рамки отдельных межправительственных соглашений. (…) Должен быть координирующий орган, состоящий из государств-участников, организованный с некоторыми реальными экономическими стимулами, чтобы гарантировать, что у него есть причина работать эффективно и работать на очень коммерческой основе», — сказал Томпсон.

Фото: Getty Images

Мирослав Дусек из Всемирного экономического форума сказал, что важно добиться эффекта масштаба (имеется в виду преимущество в издержках, возникающее при увеличении масштабов производства или эксплуатации) вокруг коридоров.

«Чем больше он подключен, тем больше рынок вокруг него, возможно, другие игроки частного сектора будут более заинтересованы в этой среде. (…) Мы хотим убедиться, что, учитывая стратегическое значение этого коридора для Казахстана и других экономик, о проекте знают субъекты, имеющие отношение к мировой экономике. Он должен быть ориентирован на будущее, когда что-то строится, это строится для будущего», — сказал Душек, подчеркнув, что это не только коридор, но и рыночная система.

Демографические сдвиги, влияющие на связность

Выступая 8 июня на панельной сессии Астанинского международного форума, директор Казахстанского института стратегических исследований Еркин Тукумов рассказал о демографических тенденциях, влияющих на регион и его связности.

Тукумов упомянул термин, придуманный Моисесом Наимом, о трех революциях, происходящих по всему миру, — революции множества, революции мобильности и революции ментальности. Структура «революций» исследуется в книге Наима «Конец власти: от залов заседаний до полей сражений и церквей до государств, почему быть ответственным — это не то, что раньше».

Наим утверждает, что традиционные формы власти претерпевают значительную эрозию и разрушаются силами, которые бросают вызов установленным иерархиям. Он выделяет три ключевые революции, которые меняют динамику власти в различных секторах.

«Революция множества. Это уже происходит. 30 лет назад в Центральной Азии было всего 50 миллионов человек. Сейчас это 80 миллионов человек. К 2050 году их будет 100 миллионов человек. Нас будет больше и больше по населению», — сказал Тукумов.

Фото: Shutterstock.com

Продолжительность жизни также увеличивается до 70 лет, при этом бедность снижается, например, в Таджикистане с 37 процентов до 30 процентов, а в Казахстане с 65 процентов в 2001 году до 10 процентов пять лет назад.

«С точки зрения мобильности все больше людей путешествуют внутри страны и за границу. Уровень урбанизации растет, достигая в Казахстане 61 процента. Больше людей имеют лучший доступ к образованию, здравоохранению, интернету и новым технологиям», — сказал он.

По его словам, самым важным аспектом является менталитет.

«Средний возраст до 30 лет. Значит, они родились уже после распада Советского Союза. Нет никакой ностальгии по этим старым золотым временам. Что мы имеем в двух словах — у нас более молодое население до 30 лет, более открытое к новым технологиям, более городское, более образованное, у них более критическое отношение к институтам власти, и они привносят много вызовов в действующую модель государственное управление», — сказал он.

По словам Тукумова, региону, где политические лидеры ведут доверительный диалог, нужен единый подход к региону, который многие годы неправильно воспринимался,

«Все начинается с доверия. Чего нам действительно не хватает, так это единого подхода к региону, который многие годы искажается. (…) Мы не хотим принимать чью-либо сторону. Мы хотим, чтобы Центральная Азия была полем для сотрудничества, а не битвы», — сказал он.

Однако Тукумов предостерег экспертов от любых просчетов в процессе интеграции.

«Мы и раньше совершали много таких заблуждений. Сейчас у нас нет такого шанса», — сказал он.

Регулирование и связь

Правильное регулирование поможет улучшить связь, особенно между людьми, сказала Азиза Умарова, эксперт по политической экономии и развитию в Центральной Азии.

Умарова сказала, что в Центральной Азии есть «неизведанная местность», которая могла бы выиграть от нового регулирования, дерегулирования и облегчения ведения бизнеса.

«Меньше участия правительства означает больше участия частного сектора», — сказала она.

Она рассказала позитивную историю о том, как усилия Министерства торговли и интеграции Казахстана по предоставлению доступа казахстанским производителям на Amazon в 2021 году на самом деле привели к неожиданным результатам. С 20 мая 2021 года казахстанские предприниматели получили возможность продавать товары на Amazon, одной из крупнейших международных площадок электронной коммерции.

«К нашему удивлению, к переговорам приступили все пять стран Центральной Азии. Теперь любой регион Центральной Азии может быть представлен в качестве продавца на Amazon. Казахстан сделал это, потому что осознал ценность, которая будет создана, даже если кто-то будет экспортировать не из Казахстана, а, скажем, из Таджикистана. Кыргызстан и Узбекистан, причем три страны пользуются преференциальным режимом GSP+ (Общая схема преференций) на рынках ЕС», — сказала она.

Фото: bloomberght.com

Контакты между людьми

Связь может стимулировать туризм в Центральной Азии. В странах наблюдается рост числа туристов.

«Узбекистан открылся миру. Мы отказались от виз гражданам 92 стран. Это определенно повлияло на ряд поездок, совершенных в Узбекистане, а у нас есть 11 международных аэропортов. В прошлом году Узбекистан перевез 8 миллионов пассажиров, а прогноз на этот год – 9,3 миллиона. Мы уже на 30 процентов превышаем уровень до COVID», — сказала Азиза Умарова.

В год, когда страна отказалась от виз, более 1 миллиона граждан Таджикистана пересекли границу.

«Это просто показывает вам потенциал интеграции в Центральной Азии, по крайней мере, на уровне людей к людям, если вы сделаете правильные правила», — сказала она.

Однако эксперты сошлись во мнении, что вряд ли можно говорить о связности в регионе, если у людей нет прямого авиасообщения между соседними странами. Они предположили, что запуск прямых авиаперевозок должен быть приоритетом.

Решение этих проблем требует многогранного подхода, включающего инвестиции в инфраструктуру, политические реформы, наращивание потенциала, региональное сотрудничество и участие частного сектора.