Сколько валюты вам нужно, чтобы поехать в отпуск в Барселону, Испания

Планируете поездку в Барселону? Знайте, сколько валюты вам нужно, чтобы убедиться, что у вас есть отличная поездка! Не забудьте также ознакомиться с нашим путеводителем по Лондону.

Транспорт

В нашей приведенной ниже таблице, сколько валюты можно вывезти за границу, вы увидите, что 10-мильная поездка на такси в Барселоне, Испания, стоит в среднем около 23,82 долларов США. Наличие этой информации под рукой даст вам хорошее представление о том, сколько вам потребуется, чтобы передвигаться по городу.

Еда

В Испании вы обязательно попробуете вкусную кухню. Мы рекомендуем ресторан Bodega Biarritz, где вы сможете насладиться вкусными и аутентичными блюдами испанской кухни. Как показано в приведенной выше таблице, сколько валюты можно вывезти за границу, в среднем это стоит 27,80 долларов США за бюджетный ужин на двоих и 2,98 долларов США за пинту пива.

Валюта: евро (EUR)

 Банкнота евро имеет семь различных номиналов: 5 евро, 10 евро, 20 евро, 50 евро, 100 евро, 200 евро и 500 евро. Если вы недавно не освежили свою европейскую историю, вы можете быть удивлены, обнаружив, что Испания использует евро в качестве своей основной валюты с 2002 года, после официального вступления в Европейский Союз.

Не забудьте добавить к своим евро Программу защиты цен на валюту CXI , доступную в наших отделениях CXI City Center. Если у вас остались евро после поездки в Барселону, CXI выкупит у вас защищенную валюту по нашему окончательному курсу обратного выкупа без комиссии за обмен! Закажите евро Европейского Союза сейчас.

Рейсы

Билеты на двоих в оба конца в Барселону, Испания, обычно стоят от 1232 до 2702 долларов США в зависимости от того, откуда вы вылетаете, авиакомпании, которой летите, и когда вы отправляетесь в путешествие. в Экспедию. Согласно сайту cheapflights.com, с января по апрель лучше всего лететь в Барселону, чтобы получить более дешевые авиабилеты. Там вы можете найти лучшие дни недели и лучшее время года, чтобы забронировать авиабилеты для поездок в другие страны! Прежде чем бронировать этот рейс, не забудьте узнать все, что вам нужно знать о пяти программах надежных путешественников в нашем видео ниже.

Аренда на время отпуска

Отели в Барселоне хоть и роскошные, но могут быть очень дорогими. Чтобы получить максимальную отдачу от своего… евро, вам следует подумать о том, чтобы попробовать что-то немного другое, чтобы познакомиться с городом как местный житель. Взгляните на некоторые из самых популярных мест для проживания суперхозяев в Барселоне, Испания, от Airbnb.

Узнайте больше советов и новостей для путешественников >

О компании Currency Exchange International
Currency Exchange International (CXI) — ведущий поставщик услуг по обмену иностранной валюты в Северной Америке для финансовых учреждений, корпораций и путешественников. Продукты и услуги для международных путешественников включают доступ к покупке и продаже более 90 иностранных валют, дорожных чеков, золотых монет и слитков. Для финансовых учреждений и корпораций наши услуги включают в себя обмен иностранной валюты, международные электронные переводы, глобальные электронные переводы, покупку и продажу иностранных банковских тратт, международных дорожных чеков и клиринг иностранных чеков с использованием инновационной веб-платформы CXI CEIFX. программное обеспечение www.ceifx.com

Отказ от ответственности: Все названия продуктов, логотипы и торговые марки являются собственностью соответствующих владельцев. Все названия компаний, продуктов и услуг, используемые на этом веб-сайте, предназначены только для целей идентификации. Использование этих названий, логотипов и торговых марок не означает одобрения.

Метки:
Сколько валюты,
Советы путешественникам,
Барселона,
Испания,
Евро,
Международная биржа валют,
Еда,
Такси,
Надежный путешественник,
Международный путешественник

Билеты на Восточный экспресс продаются двумя компаниями.

«Восточный экспресс» называют «королем поездов» и «поездом королей».

Члены королевской семьи, писатели, актеры и шпионы проехали по оригинальному маршруту между Парижем и Стамбулом, который начался в конце 19 века.

Автор Агата Кристи назвала Восточный экспресс «поездом моей мечты». На его вагонах она поставила детективный роман-бестселлер, а вымышленный шпион Джеймс Бонд прокатился на нем в фильме «Из России с любовью».

Путешественники могут думать о Восточном экспрессе как об одном роскошном поезде, но на самом деле за эти годы их было довольно много, с разными маршрутами и владельцами.

Вскоре люди смогут выбрать поездку на нескольких поездах под названием Orient Express, принадлежащих двум конкурирующим компаниям: принадлежащей LVMH туристической компании Belmond и французской многонациональной компании Accor.

Оба имеют оригинальные вагоны конца 1800-х годов. Но они различаются тем, как они спроектированы, где они путешествуют и как долго они находятся в эксплуатации — один в течение десятилетий, а другой должен быть запущен в 2024 году9. 0003

История «Восточного экспресса»

Оригинальный поезд был задуман молодым бельгийским инженером по имени Жорж Нагельмакерс, вдохновленным спальными поездами Pullman, на которых он ездил во время поездки в Соединенные Штаты в 1868 году.

Нагельмакерс хотел построить что-то подобное, но более роскошное, для элитных пассажиров в Европе. В 1883 году поезд «Восточный экспресс» совершил свое первое путешествие из Страсбургского вокзала в Париже (ныне Восточный вокзал) в Вену.

В июне 2023 года в поезде Venice Simplon-Orient-Express будет запущено восемь новых вагонов.

Belmond

Несколько лет спустя поезд был переименован в Восточный экспресс и отправился в Стамбул, тогда известный как Константинополь. Путешественники стекались к современным технологиям поезда, роскошным серебряным столовым приборам и шелковым простыням.

Вскоре фирма Нагельмакерса начала строить более высококлассные поезда для других европейских маршрутов, в том числе поезда, проходящие через тогда еще новый туннель Симплон, соединяющий Швейцарию с Италией, а также «Арльберг-Восточный экспресс», курсирующий между Кале, Франция, и Будапешт, Венгрия.

К 1970-м годам первые поезда Восточного экспресса совершили свой последний рейс, и вагоны пришли в негодность.

Но в 1980-х годах два бизнесмена предприняли отдельные усилия по их возрождению.

Подробнее

Джеймс Шервуд, американец, потратил 31 миллион долларов на покупку и восстановление достаточного количества вагонов, чтобы сформировать «Венеция Симплон-Восточный экспресс», который теперь принадлежит Belmond. (Чтобы добавить путаницы, Шервуд также добавил отели в свою туристическую группу, назвав их Orient-Express Hotels. В 2014 году он переименовал компанию в Belmond.)

Швейцарский туроператор Альберт Глатт открыл маршрут между Цюрихом и Стамбулом, известный как «Ностальжи-Стамбул-Восточный экспресс», который теперь принадлежит Accor.

‘Venice Simplon-Orient-Express’

«Venice Simplon-Orient-Express» работает с 1982 года. Поезд состоит из оригинальных отреставрированных вагонов, которые Гэри Франклин, вице-президент Belmond по поездам и круизам, назвал » произведения искусства. »

«Этот поезд пропитан историей», — сказал он. «Вагоны красивые».

Что касается планов Accor по запуску поезда, также называемого Восточным экспрессом, — сказал Франклин, — мы занимаемся этим уже 40 лет, и я думаю, мы воспринимаем это как огромный комплимент тому, что люди… видят как хорошо мы с этим справляемся».

Поездка на одну ночь на «Venice Simplon-Orient-Express» начинается от 2920 фунтов стерлингов (3292 доллара США) на человека. Франклин подтвердил, что будет использовать название Orient Express на своем поезде Venice Simplon, в то время как права на бренд в целом принадлежат Accor.0003

«Венеция Симплон-Ориент-Экспресс» впервые отправится в зимний рейс в декабре этого года, посетив Париж, Венецию, Вену и Флоренцию, приглашая гостей посетить рождественские ярмарки в этих городах.

А в следующем июне в поезде откроются новые люксы, в которых есть отдельные ванные комнаты, стюард, кимоно и тапочки.

Поездка на одну ночь будет стоить от 5 500 фунтов стерлингов (6 135 долларов США) на человека в новых люксах, которые на одну ступень ниже самой роскошной категории поезда — гранд-люксов, в которых есть приватная столовая, полы с подогревом и «свободные потоки». шампанское, сообщается на сайте.

Люкс на поезде «Венеция Симплон-Восточный экспресс».

Belmond

Билеты примерно в половину новых люксов уже куплены, а номера Grand Suite (около 9600 долларов за ночь) почти распроданы, сказал Франклин.

«Ностальжи-Стамбул-Восточный экспресс»

Через несколько лет после того, как Глатт снова поставил свой поезд на рельсы, он снова оказался заброшенным.

Перенесемся в 2015 год, и французская железнодорожная компания SNCF, которой тогда принадлежали права на название «Восточный экспресс», поручила исследователю Артуру Меттеталю найти поезд.

«У нас был красивый бренд, но не было машин», — сказал CNBC Гийом де Сен-Лагер, ныне вице-президент Orient Express в Accor. «Мы знали, что это целый поезд, но не знали, где он».

Используя Google Maps и Google 3D, Меттеталь обнаружил 17 оригинальных автомобилей на польско-белорусской границе.

Вагоны «Ностальжи-Стамбул-Восточный экспресс», найденные заброшенными на польско-белорусской границе, восстанавливает французская гостиничная группа Accor.

Максим д’Анжак | Мартин Дарзак | Accor

«Когда мы нашли этот поезд, это было нечто исключительное», — сказал он. «Спальные вагоны самые редкие… их очень сложно найти».

К этому времени Accor поделилась правами на имя с SNCF.

В вагоне-баре «Ностальжи-Стамбул-Восточный экспресс» будет бар со стеклянной стойкой, посвященный французскому дизайнеру Рене Лалику.

Максим д’Анжак | Мартин Дарзак | Accor

По словам де Сен-Лаже, большая часть интерьера, включая оригинальную маркетри или декорированное дерево, осталась нетронутой.

Сейчас идет детальная реставрация, архитектор Максим д’Анжак нанят для проектирования интерьеров. Его задача заключалась в том, чтобы «иметь своего рода фантазию о том, что может быть в стиле ар-деко», — сказал д’Анжак CNBC по телефону. Он сказал, что у него есть значительная коллекция оригинальных чертежей и моделей поезда.

Оригинальные стеклянные лампы Lalique в форме цветка будут освещать коридоры поезда, а также будут включены другие оригинальные элементы вновь открытого поезда, такие как полки для чемоданов и дверные ручки.

Коридор поезда «Ностальжи-Стамбул-Восточный экспресс» украшен оригинальными стеклянными цветочными светильниками Lalique.

Максим д’Анжак | Мартин Дарзак | Accor

В вагоне-баре будут кнопки вызова шампанского и обслуживания, а в вагоне-ресторане будет зеркальный потолок и стеклянная стена на кухню, чтобы гости могли видеть шеф-повара.

Спальные люксы будут иметь кожаные стены, вышитые спинки кроватей и ванные комнаты, отделанные мрамором. Де Сен-Лагер описал его как «круизный поезд», на котором гости могут сойти в менее известных местах (маршруты и цены пока не объявлены).

Вскоре пассажиры смогут останавливаться и в отелях «Восточного экспресса», первый из которых откроется в Риме в 2024 году, сообщается на сайте Accor.

Восточный экспресс «Сладкая жизнь»

Accor планирует использовать название Orient Express. Компания также разрабатывает шесть поездов «Сладкая жизнь», которые будут курсировать по 14 регионам Италии и соседним странам. К 2030 году будет построено 10 отелей «Восточного экспресса». соединит Рим с такими городами, как Париж, Стамбул и Сплит.

Диморестудия | Accor

Эти поезда отдают дань уважения эпохе, отличной от поездов Venice Simplon или Nostalgie-Istanbul.

«Сладкая жизнь» — что переводится как «сладкая жизнь» — отсылает к фильму Федерико Феллини 1960 года, а также к ощущению итальянского гламура и удовольствия. Поезда призваны олицетворять «итальянское искусство жить и все его прекрасные традиции», согласно онлайн-сообщению компании Dimorestudio, работающей над проектом.

В поездах будет 18 люксов, 12 люксов и «почетный люкс». Большинство отправится с вокзала Термини в Риме, где пассажиры будут иметь доступ в зал ожидания перед отъездом, и проедут около 16 000 километров (около 10 000 миль) по железнодорожным линиям с остановками в менее известных итальянских направлениях.

Визуализация спальни поезда «Восточный экспресс La Dolce Vita», демонстрирующая декор поезда в стиле 1960-х годов.