Курсы валют в банках Ростова-на-Дону на сегодня – выгодный курс обмена доллара и евро к рублю

Курсы валют в банках Ростова-на-Дону на сегодня – выгодный курс обмена доллара и евро к рублю

Банки Ростова-на-Дону

Лицензия	Банк	Продажа $	Покупка $	Продажа €	Покупка €	Обновлено
Лицензия №1326	Альфа-Банк	80.00	74.00	84.00	78.00	08-03-2023 16:00
Лицензия № 3255	Банк Зенит	78.00	73.90	82.60	78.80	08-03-2023 16:00
Лицензия № 2216	Банк Интеза	78.00	73.00	83.00	78.00	08-03-2023 16:00
Лицензия № 30	Банк Уралсиб	80.09	72.57	82.29	76.16	08-03-2023 16:00
Лицензия №354	Газпромбанк	82. 10	74.00	86.90	78.80	08-03-2023 16:00
Лицензия № 2707	Локо-Банк	80.00	75.50	85.50	79.50	08-03-2023 16:00
Лицензия №2766	ОТП Банк	80.00	74.00	82.50	76.50	08-03-2023 16:00
Лицензия № 3292	Райффайзенбанк	77.00	68.00	82.00	72.50	08-03-2023 16:00
Лицензия № 2272	Росбанк	79.10	71.60	84.50	76.40	08-03-2023 16:00
Лицензия № 3349	Россельхозбанк	79.25	72.95	83.65	78.00	08-03-2023 16:00
Лицензия №1481	Сбербанк России	79.96	73.28	85.17	76.30	08-03-2023 16:00
Лицензия № 1637	СДМ-Банк	84. 00	74.00	87.00	77.00	08-03-2023 16:00
Лицензия № 963	Совкомбанк	82.60	73.60	87.60	78.60	08-03-2023 16:00
Лицензия № 2307	Союз	78.45	75.45	83.35	80.35	08-03-2023 16:00
Лицензия № 2673	Тинькофф Банк	85.20	69.20	88.65	72.50	08-03-2023 16:00
Лицензия № 2210	Транскапиталбанк	77.55	74.75	82.55	79.65	08-03-2023 16:00
Лицензия № 2799	Финам Банк	77.25	76.35	81.75	80.00	08-03-2023 16:00
Лицензия № 1885	Фора-Банк	78.90	75.20	83.30	79.60	08-03-2023 16:00

Наверх

10 Ростов Семечки Подсолнуха Классический Гигант Русский В ПОДАРОК ​​

Нажмите, чтобы увеличить

Цена:
€4,03

Загрузка

Включая НДС (где применимо), плюс стоимость доставки

17 367 продаж

|

4,5 из 5 звезд

Количество

12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243

Исследуйте другие похожие поисковые запросы

Внесен в список 24 февраля 2023 г.

11 избранных

Сообщить об этом элементе в Etsy

Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…

Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.

Если вы уже это сделали, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.

Сообщить о проблеме с заказом

Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.

Если вы хотите подать заявление о нарушении прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.

Посмотрите, как мы определяем ручную работу, винтаж и расходные материалы

Посмотреть список запрещенных предметов и материалов

Ознакомьтесь с нашей политикой в ​​отношении контента для взрослых

Товар на продажу…

не ручной работы

не винтаж (20+ лет)

не ремесленные принадлежности

запрещены или используют запрещенные материалы

неправильно помечен как содержимое для взрослых

Пожалуйста, выберите причину

Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила. Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила.

Россия вдыхает новую жизнь в вертолетную промышленность

Джон Боукер

Чтение за 5 минут

РОСТОВ-НА-ДОНУ, Россия (Рейтер) программа модернизации, направленная на диверсификацию экономики от нефти и газа.

Сотрудник завода работает с лопастью несущего винта вертолета на заводе «Росвертол» в Ростове-на-Дону, 8 апреля 2011 года. REUTERS/John Bowker

Государственный холдинг «Вертолеты России», созданный в прошлом году для объединения 11 региональных производителей, получает новые контракты как в России, так и за ее пределами, и обнародовал планы по новаторскому размещению на рынке 500 миллионов долларов.

«Вертолеты России» производят серию вертолетов марки «Ми», которые использовались во время вторжения Советского Союза в Афганистан в 1980-х годах. Сегодняшнее семейство включает в себя Ми-28 Nighthunter, работающий круглосуточно, и тяжелый Ми-26.

Компания в целом планирует поставить 262 вертолета в этом году по сравнению с 214 в 2010 году, сообщил Рейтер источник на финансовом рынке, а заказы от государства ожидаются на уровне 1200-1300 машин в течение следующих 10 лет.

Это соответствует как минимум половине будущего производственного трубопровода, говорит Анна Куприянова, аналитик московского Уралсиба.

«Что касается будущих заказов — на данный момент, по нашим оценкам, примерно половина поступает с внутреннего рынка, а половина — с экспортных заказов… Спрос со стороны экспортных рынков высок, поскольку вертолеты «Ми» не сталкиваются с высокой конкуренцией в своем сегменте и относительно дешевы», — добавила она.

Ми-35 холдинга «Вертолеты России» получили заказы от ВВС Бразилии на использование в борьбе с незаконным оборотом наркотиков, согласно источникам в отрасли.

Тем временем Казанский вертолетный завод, также входящий в холдинг, поставит в США 21 военный Ми-17 для использования в военной операции в Афганистане, пишет в этом месяце российская газета «Коммерсантъ».

ПРИВАТИЗАЦИЯ

Россия является одной из немногих стран с крупной экономикой, увеличивающих расходы на оборону после глобального экономического кризиса, пообещав выделить более 651 миллиарда долларов в течение следующего десятилетия.

В прошлом году страна потратила 61 миллиард долларов.

В частности, инвестиции в производство вертолетов являются частью амбициозных планов президента Дмитрия Медведева по снижению зависимости России от спроса на ее природные ресурсы, которые по-прежнему являются источником жизненной силы экономики, но делают ее очень уязвимой перед глобальными экономическими спадами.

Ключевой частью этой цели является приватизация — ослабление государственного контроля над сотнями корпораций и привлечение новых инвестиций и иностранных специалистов.

«Вертолеты России» занимают одно из первых мест в этом приватизационном списке, и их IPO в Лондоне и Москве должно впервые предоставить инвесторам доступ к российскому оборонному сектору.

НЕТ ДЕНЕГ, НЕТ СПРОСА

В операционные подразделения Вертолетов России входит Роствертол в городе Ростов-на-Дону на юго-западе России, в котором работает около 8000 человек в регионе и который производит модели, включая тяжелый Ми-26Т — грузоподъемностью 50 тонн. один из крупнейших в мире вертолетов, находящихся на вооружении, и меньший по размеру истребитель Ми-35.

Генеральный директор предприятия Борис Слюсарь, 1942 г.р., 10 лет занимал руководящие должности и сильно изменился с тех пор, как начал работать в цехах завода в позднем подростковом возрасте.

Увлеченный охотник, с восьмифутовой медвежьей шкурой, гордо вывешенной на полу его офиса, он рассказывает, как завод превратился в прославленную мастерскую по ремонту и техническому обслуживанию, когда в начале 1990-х финансирование Советского Союза иссякло.

«Бюджетных денег не было, не было спроса на вертолеты. Основная задача заключалась в том, чтобы сохранить нашу рабочую силу — минимальное количество сотрудников, которое у нас было, было 5500 человек, — но нам удавалось поддерживать работу объектов, в то время как другие были вынуждены продавать свою собственность», — сказал он.

Игорь Семеров, первый заместитель генерального директора по производству, пришел инженером в 1973, а также работал через бум и спад.

«После перестройки (ряда политических реформ, предшествовавших распаду Советского Союза) был огромный спад производства… Мы просто ремонтировали и обслуживали и пытались удержать квалифицированных людей… Это был не застой , это был распад», — сказал он.

Теперь российское правительство не только заказывает вертолеты для усиления своей армии, но и вкладывает средства из национального и регионального бюджета в производственные мощности, чтобы стимулировать завод инвестировать в новые технологии и модели.

«Исторически этот завод был в основном самодостаточным, но за последние несколько лет многое изменилось; если вы инвестируете в новое производство, вы можете обратиться за господдержкой», — сказал Борис Слюсарь, добавив, что налоговые льготы также были.

Модернизация и модернизация существующих моделей стали одним из основных направлений деятельности завода в последние годы, и есть надежда, что эта задача поможет снизить риск аварий, подобных той, в которой погибли семь пассажиров вертолета Ми-8 в ноябре прошлого года.