Польский злотый — обмен валюты по выгодным курсам

Введите эл. почту

Телефон

Филиал ”Spice Home”Филиал ”Origo”Филиал ”Mols”Филиал ”Elizabete” | OфисФилиал ”Ditton” | ДаугавпилсФилиал ”Alfa”Филиал ”Akropole”

Выберите филиал из списка!

На месте в филиале назовите эл. почту. Просьба подготовить документ удостоверяющий личность и другие документы на случай, если Таvex, в соответствии с правовыми актами, должен «Знать своего клиента».

Спасибо Вам за резервацию сделки! Курс обмена зафиксирован на 1 час. Вы можете осуществить сделку посетив филиал . Прибыв в филиал, просто назовите вашу э-почту .

Проложить маршрут до офиса на карте

Ваша сделка будет зафиксирована до

Детали конвертации валют

EUR
1000

SEK9555

Курс обмена0. 6547

Комиссия2 EUR

Всего к оплате1002 EUR

Выплачиваемая сумма 9555 SEK

Получить заказ в филиале Tavex сразу — БЕСПЛАТНО
Застрахованная доставка (курьер) от — 4,50 €
СвернутьПолучить заказ в филиале Tavex сразу — БЕСПЛАТНО
Доставка начиная от 4,50 €
Читать больше

Купюры, которыми удобно пользоваться каждый день

На экскурсиях и в непродолжительных поездках удобнее иметь при себе банкноты номиналом 10, 20 и 50 злотых, а для более крупных расчетов, в том числе в бизнес-целях, в основном используются купюры 100, 200 и 500 злотых.

Поменять на

AEDALLAMDAUDBGNBRLBYNCADCHFCNYCZKDEMDKKDOPEEKEGPEURGBPGELHKDHRKHUFIDRILSINRISKJODJPYKESKRWKZTLKRLTLLVLMADMKDMURMXNMYRNOKNZDPHPPLNRONRSDRUBSBPSEKSGDTHBTNDTRYUAHUSDVNDZAR

Курс обмена

Распечатать шпаргалку для путешествия

1 PLN

=0,22 €

5 PLN

=1,10 €

10 PLN

=2,19 €

15 PLN

=3,29 €

20 PLN

=4,38 €

30 PLN

=6,58 €

40 PLN

=8,77 €

50 PLN

=10,96 €

100 PLN

=21,92 €

150 PLN

=32,88 €

200 PLN

=43,84 €

300 PLN

=65,77 €

500 PLN

=109,61 €

1000 PLN

=219,22 €

EURUSDCHFCZKDKKGBPHUFNOKPLNRUBSEKAEDALLAMDARSAZNAUDBAMBGNBHDBRLBYNCADCLPCNYCOPCUCDOPEGPGELHKDHRKIDRILSINRIRRISKJMDJODJPYKESKHRKRWKZTKWDLBPLKRMADMDLMKDMOPMURMVRMXNMYRNPRNZDOMRPENPHPPKRQARRONRSDSARSCRSGDZARTHBTNDTRYTZSTWDUAHVNDОсновная валюта

EURUSDCHFCZKDKKGBPHUFNOKPLNRUBSEKAEDALLAMDARSAZNAUDBAMBGNBHDBRLBYNCADCLPCNYCOPCUCDOPEGPGELHKDHRKIDRILSINRIRRISKJMDJODJPYKESKHRKRWKZTKWDLBPLKRMADMDLMKDMOPMURMVRMXNMYRNPRNZDOMRPENPHPPKRQARRONRSDSARSCRSGDZARTHBTNDTRYTZSTWDUAHVNDВыбрать валюту

24 ч72 ч1 мес1 год2 года3 года 5 летПериод времени

Валюта

Начало периода: —

Конец периода : —

Наиболее низкая цена: —

Наиболее высокая цена: —

Основная валюта %

Номиналы

В обращении находятся банкноты польских злотых следующих номиналов: 10, 20, 50, 100, 200 и 500.

Отличительные признаки

Характерная черта польских злотых — свечение номинала и серийного номера под УФ-лучами.

Что мы покупаем и продаем?

Мы покупаем и продаем находящиеся в обращении банкноты следующих номиналов 10, 20, 50, 100, 200 и 500 злотых. В обращении находятся серии, выпущенные начиная с 1994 г.

Серии, находящиеся в обращении

Банкнота 10 польских злотых
Выпуск 1994 г.
Выпуск 2012 г.

Банкнота 20 польских злотых
Выпуск 1994 г.
Выпуск 2012 г.

Банкнота 50 польских злотых
Выпуск 1994 г.
Выпуск 2012 г.

Банкнота 100 польских злотых
Выпуск 1994 г.
Выпуск 2012 г.

Банкнота 200 польских злотых
Выпуск 1994 г.
Выпуск 2015 г.

Банкнота 500 польских злотых
Выпуск 2017 г.

• Польша — девятая по величине страна Европы.
• С Польшей граничат семь стран: Россия, Литва, Беларусь, Словакия, Украина, Чехия и Германия.
• По данным на июль 2013 г. в Польше живет свыше 38 млн человек (38 383 809).
• Национальным символом Польши является белый орел.
• Символ Варшавы, столицы Польши, — русалка.
• В Польше день именин считается не менее важным, чем день рождения.
• За 345 лет (с 1600 по 1945 гг.) Польша подвергалась нападениям врагов и боролась за свободу 43 раза.
• Первое предположение о том, что Земля не является центром вселенной, сделал польский астроном Николай Коперник.
• Поляки получили 17 Нобелевских премий (из них четыре — премии мира и пять — по литературе).

Tavex ID

Создайте бесплатный безопасный инвестиционный портфель Tavex ID, чтобы добавить новые или ранее приобретённые монеты и слитки, демо портфель, удобное управление инвестициями в золото и серебро.

Создать Tavex ID

Tavex ID

Создайте бесплатный безопасный инвестиционный портфель Tavex ID, чтобы добавить новые или ранее приобретённые монеты и слитки, демо портфель, удобное управление инвестициями в золото и серебро.

Создать Tavex ID

Записаться на индивидуальную консультацию

Узнать больше о безопасных видах инвестиций и получить ценный обзор рынка

Записаться

Закрывается пункт пропуска «Берестовица» (в Польшу)

Днем 9 февраля глава МВД Польши Мариуш Каминьский (Mariusz Kamiński) заявил, что 10 февраля 2023 года закрывается пункт пропуска на белорусско-польской границе «Бобровники — Берестовица». Таким образом, останется только два пункта пропуска на границе с Польшей: один для грузовиков, другой для легковушек и автобусов. В одной публикации мы собрали информацию о развитии ситуации и возможных последствиях.

Закрытие «Берестовицы»: когда и на сколько?

В качестве причин решения Каминьский называет «важные интересы государственной безопасности». Сроки — с 12:00 10 февраля (по польскому времени, то есть с 14:00 по белорусскому). Дата окончания приостановления работы не называется — «до дальнейшего уведомления».

Z uwagi na ważny interes bezpieczeństwa państwa zdecydowałem o zawieszeniu do odwołania od 10 lutego br. od godz. 12:00 ruchu na polsko-białoruskim przejściu granicznym w Bobrownikach.

— Mariusz Kamiński (@Kaminski_M_) February 9, 2023

С учетом закона перераспределения очереди можно ждать увеличения очередей на оставшихся работать пунктах пропуска: «Брест — Тересполь» (для легковых авто) и «Козловичи — Кукурыки» (для грузовых).

В 14:00 шлагбаумы пункта пропуска опустились. Момент закрытия перехода «Берестовица — Бобровники» попал на видео. Автомобили просто развернули обратно в Беларусь.

После 14:00 по белорусскому времени граница опустела, люди в очередях тоже стали разворачиваться. Оживились все и в зоне ожидания. Водители большегрузов стали получать новые разрешения, дающие право уехать из зоны ожидания в ПП «Берестовица» и пересечь границу в другом пункте пропуска.

Вид с белорусской стороны

Вид с польской стороны

«АвтоГродно» пообщался с женщиной, которая ехала на маршрутке «Варшава — Гродно» и ей чуть-чуть не хватило времени, чтобы проехать границу:

— Мы приехали на маршрутке за час до закрытия пункта пропуска «Бобровники». В 500 метрах до погранперехода нас оставили и предупредили, что мы можем не успеть, что в это время на границе оформляется автобус. Сказали, что, если автобус успеют оформить, нас пропустят. Мы согласились и стояли час, глядя на шлагбаум. К сожалению, все, как обычно, затянулось, мы простояли до 12, и нас развернули. Нас было 13 пассажиров. Все сразу стали звонить родственникам, сообщать новость. Одна женщина сказала: «Уже везите куда хотите, только доставьте нас домой». Было решено пробиться через литовскую границу, держим путь туда.

А вот какая ситуация на белорусской стороне была уже после закрытия пункта пропуска. «В Берестовице осталось около 40 грузовых и 60 легковых оформленных автомобилей, — сообщили белорусские пограничники. — В зоне ожидания — более 200 грузовиков. Водители фур получают разрешения, чтобы пересечь границу в другом пункте пропуска».

Комментарии ГПК РБ и Таможни

В ГПК РБ сообщили 9 февраля в 14:20, что польское погранведомство проинформировало белорусскую сторону о приостановке оформления ТС и лиц, следующих через госграницу, на неопределенное время с 10 февраля с 12:00.

В Госпогранкомитете считают, что закрытие пункта пропуска может привести к коллапсу по обе стороны границы. Там напомнили, что в последнее время из 6 пунктов пропуска функционировали только 3, а сейчас, после закрытия еще одного, «ситуация станет катастрофической» и может привести к коллапсу в приграничье, так как нагрузка на 2 оставшихся пункта пропуска критически возрастет. «Грузовики смогут пересекать границу на польском направлении только через пункт пропуска Кукурыки (Козловичи), а легковой транспорт — только через пункт пропуска Тересполь (Брест)», — говорится в сообщении.

В свою очередь на таможне рассказали, что приняли меры по изменению системы перегрузки и перецепки, усилили смены в оставшихся ПП на польском и литовском направлениях: «Порядка 30% грузовиков и 40% легкового транспорта следовали через пункт пропуска „Берестовица“. Теперь на других ПП на границе с ЕС значительно увеличится нагрузка. Для стабилизации обстановки при въезде европейских грузовых ТС на территорию Беларуси через „Козловичи“ или „Привалку“ для совершения грузовых операций (для перецепки) допускается, помимо определенных постановлением Совета Министров №247 мест, следование в пункт таможенного оформления „Берестовица-ТЛЦ“ и зону ожидания перед пунктом пропуска „Берестовица“. При следовании в обратном направлении (после перецепки) допускается убытие через „Козловичи“, „Привалку“ и „Бенякони“. При этом перевозчики не будут привлекаться к ответственности».

Что думают водители?

Мы связались с Романом — водителем, который часто пересекает границу именно через Берестовицу на легковушке. Кроме того, он руководит фирмой, занимающейся грузоперевозками. По его словам, несложно спрогнозировать, как теперь распределятся потоки транспорта: «Считаю, легковушки поедут в Польшу через Литву. Круг получится около 200 км, но это лучше, чем стоять в бесконечных очередях в Бресте. Сейчас моя супруга в Минске, а я в Варшаве. Посоветовал ей ехать через Литву. Не думаю, что все желающие попасть в Польшу будут ехать со всей страны через „Варшавский мост“. На мой взгляд, колейка в Бресте увеличится, но не кратно. В любом случае теперь придется закладывать больше времени на поездку, в том числе на пересечение границы».

«А вот грузовики, работающие на польском направлении, поедут в Козловичи, объезжать через Литву не будут, —— дополнил собеседник. — Ранее Польша ввела правило: если загрузился в Польше и въезжаешь в Беларусь, нужен именно польский „дазвол“, даже если фура пересекает границу через Литву. Чуть позже Литва ввела такое же правило: загрузка в Литве — литовский „дазвол“. Поэтому у дальнобойщиков, работающих с Польшей, нет выбора — остаются только Козловичи. В январе — феврале традиционно объем перевозок снижается, поэтому катастрофы сразу после 10-го числа быть не должно. Закрыли бы Берестовицу в декабре перед Рождеством — был бы коллапс. Сейчас многие компании перестраивают логистические пути: через Турцию, напрямую в Россию в обход Беларуси (плюс 500 км). Этот процесс тоже повлияет на очереди на нашей границе».

Наш читатель Игорь, собственник транспорта, высказал другое мнение: «Те дальнобойщики, которые ездили на Берестовицу, в 70% поедут на литовские переходы. Потому что в Козловичах нередко встречаются перевозчики, которые лезут без колейки: условно, сегодня он выезжает с базы, завтра стоит в Бресте, несмотря на очередь в 20 км. Откровенно говоря, ситуация тяжелая и сильно непонятная. Сложно что-либо прогнозировать».

Оба спикера приходят к одному выводу: если из-за вынужденного объезда траты на логистику увеличатся, это отразится на конечной стоимости товаров.

Перераспределение

По данным пограничников, уже 10 февраля произошло перераспределение транспортных потоков. Скопление большегрузов увеличилось на литовском направлении перед пунктами пропуска Мядининкай (Каменный Лог), Шальчининкай (Бенякони) и Райгардас (Привалка). При этом скорость оформления машин польской стороной не увеличилась, процесс все так же идет медленно.

По состоянию на 16:00, представители ГПК сообщали БЕЛТА о ситуации в Бресте: «За текущие сутки появились автомобили, которые следуют из Гродненской области и изменили маршрут в связи с закрытием ПП «Бобровники». Кроме того, несколько автобусов, следующих из Гродно в Польшу, также были перенаправлены через Брест. Как правило, увеличение пассажиропотока наблюдается перед выходными днями, в воскресенье число пересекающих границу уменьшается. Пока существенного роста пассажиропотока мы не наблюдаем. Но со своей стороны готовы к его увеличению».

Автобусы и маршрутки

Компании, занимающиеся пассажирскими перевозками, также перекладывают маршрут. Например, Минсктранс сообщил, что с 10 февраля автобусы «Минск – Варшава» (с отправлением из Минска в 08-00, из Варшавы в 19-30) будут следовать через Барановичи, Брест, пункты пропуска «Брест»/«Тересполь», аэропорт им. Шопена, автовокзал «Заходний» в Варшаве в обоих направлениях. Заезд в Слоним, Зельву, Волковыск, Белосток осуществляться не будет.

«Пассажиры уже отреагировали небывалым спросом на автобусы и маршрутки, которые едут 9 февраля и 10 февраля в первой половине дня, билеты раскупили за считаные часы, — приводит слова сотрудников сервиса бронирования и покупки билетов Auto.Grodno. — Сейчас большинство перевозчиков переориентируются именно на литовский пункт пропуска „Райгардас“, с нашей стороны — „Привалка». Такой маршрут наши партнеры уже практиковали и ранее. Сейчас возникает вопрос, как к такому наплыву отнесутся литовские пограничники. К слову, на „Бенякони“ гродненские перевозчики тоже не поедут, потому что это дополнительный путь в 400 километров, пока этот вариант даже не рассматривается. На Брест наши партнеры-перевозчики тоже не могут ехать, потому что все компании, которые осуществляли рейсы через Берестовицу, не имеют права начать ездить через Брестский пограничный пункт без предварительного согласования, а это занимает определенное время. Проблема закрытия погранперехода „Бобровники“ — проблема исключительно Гродненской области. Минские перевозчики преимущественно ездили через Брест и на Вильнюс. Эти погранпереходы продолжают работать. А вот гродненским нужно полностью менять логистику. Это проблема именно нашей области. Информация о росте цен на билеты от перевозчиков пока не поступала».

10 февраля днем стало известно о вызове в МИД РБ Временного поверенного в делах Польши в Беларуси. «Ему заявлен решительный протест, — сообщает министерство. — Данный шаг обостряет и без того крайне сложную ситуацию на белорусско-польской границе, создает нечеловеческие условия для простых граждан и перевозчиков, наносит существенный вред как крупным экономическим операторам, так и мелкому бизнесу. Наибольший ущерб понесут европейские компании и граждане. Белорусские перевозчики границу пересекать не могут. Белорусская сторона оставляет за собой право принять адекватные меры реагирования».

Знакомы с ситуацией? Расскажите нам: [email protected] или t.me/gaonliner.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

На волне грузовых поездов польский пограничный город ожидает более тесных связей с Китаем_Сотрудничество между Китаем и странами Центральной и Восточной Европы

Характеристика: На волне грузовых поездов польский пограничный город рассчитывает на более тесные связи с Китаем

Снимок из файла 8 апреля 2020 года показан товарный поезд Китай-Европа, направляющийся в Барселону в Испании, ожидающий отправления в Сиане, провинция Шэньси на северо-западе Китая.

«Каждый день через Тересполь уже проходит от 10 до 20 поездов», — сказал Яцек Даниелюк, мэр Тересполя, добавив, что рост железнодорожных перевозок из Китая открывает возможности для дополнительных инвестиций в смежные проекты.

Варшава, 29 ноября /Синьхуа/ — Польский город Тересполь, расположенный на границе с Беларусью, долгое время был одним из самых оживленных ворот в Европейский союз (ЕС). Теперь, на волне быстрорастущих услуг грузовых поездов China Railway Express (CRE), город ищет возможности для более тесного сотрудничества с Китаем.

Растущее число грузовых поездов, следующих через реку Буг в Тересполе в страны ЕС и из них в различные города Польши и по всему континенту, включая Мадрид в Испании, Париж во Франции, Тилбург в Нидерландах и Дуйсбург в Германии , и это лишь некоторые из них.

«Мы уже извлекаем выгоду из нашего положения на новом Шелковом пути, что вполне реально», — сказал в недавнем интервью агентству Синьхуа мэр Тересполя Яцек Даниелюк. «Вы не можете избежать Тересполя, путешествуя между востоком и западом».

Файл с телефона, сделанный 4 апреля 2019 года, показывает, что первый грузовой поезд Люксембург-Чэнду отправляется на грузовой железнодорожной станции в Дюделанже, Люксембург.

В настоящее время грузовые поезда могут перевозить свои грузы и проводить таможенную очистку на близлежащем терминале Малашевице, одном из крупнейших в Европе, но эти объекты достигают своей максимальной пропускной способности, сказал Даниелюк.

«Через Тересполь ежедневно проходит от 10 до 20 поездов», — сказал он, добавив, что рост железнодорожных грузоперевозок из Китая открывает возможности для дополнительных инвестиций в смежные проекты.

Сюда могут входить новые пересадочные станции и другие проекты, дополняющие деятельность железных дорог в приграничной зоне, сказал мэр. «Несмотря на то, что сам город находится в паре километров от рельсов, а у нас нет больших участков земли рядом с путями, мы приветствуем всех, кто хочет разместить здесь свою базу, в том числе из Китая».

Файловый телефон, сделанный 14 мая 2020 года, показывает поезда на железнодорожной ремонтной станции в Варшаве, Польша.

Муниципалитет с населением 6000 человек уже выделил участки для дополнительных логистических проектов, сказал Даниелюк. «Мы готовы к дальнейшим инвестициям. Сам Тересполь имеет все необходимые атрибуты».

«Мы также получаем европейские средства на нашу инфраструктуру, так что она в очень хорошем состоянии», — сказал Даниелюк. «В отличие от соседних муниципалитетов, население города Тересполь не уменьшается».

Данилюк также очень положительно оценивает рост грузовых перевозок между Польшей и Китаем. «Торговый маршрут также затрагивает Россию и Беларусь, что может способствовать сотрудничеству между Польшей и ее соседями», — сказал он.

Несмотря на пандемию COVID-19 и вызванное ею замедление экономического роста, Данилюк настроен оптимистично. «Я уверен, что это пройдет, и мы сможем углубить сотрудничество с Китаем в будущем».

Тересполь, Польша — статистика 2023

Представляем вам самую полную, обширную и всестороннюю статистическую информацию по месту Тересполь, Польша

FAQ

В какой стране находится Тересполь?

Тересполь находится в Польше

Какое население в Тересполе?

Сегодня в Тересполе проживает 5947 человек

Сколько мужчин в Тересполе?

Сегодня в Тересполе проживает 2881 мужчин

Сколько женщин в Тересполе?

На сегодняшний день в Тересполе живут 3066 женщины

Какой средний возраст жителя Тересполя?

Средний возраст жителей Тересполя на сегодняшний день 43 лет

Сколько детей в Тересполе ?

Сегодня в Тересполе 280 малышей. Из них девочек — 136 , мальчиков — 144 . Под младенцами мы подразумеваем маленьких детей до 4 лет

Сколько маленьких детей в Тересполе?

На сегодняшний день в Тересполе 298 маленькие дети. Из них мальчиков — 152 и девочек 144 . Это дети от 5 до 9 лет.

Сколько детей в Тересполе?

На сегодняшний день в Тересполе 303 детей. Из них мальчиков — 155 и девочек — 148 . Это дети от 10 до 14 лет

Сколько подростков в Тересполе?

На сегодняшний день в Тересполе проживает 298 подростков. Это люди от 14 до 19 лет.лет. Из них девочек — 144 , мальчиков — 152 .

Сколько долгожителей в Тересполе?

Сегодня в Тересполе 0 долгожителей. Это люди старше 100 лет. Из них мужчин 0 и женщин 0 .